Back BMW M51 Czech BMW M51 Danish BMW M51 German BMW M51 English BMW M51 Estonian BMW M51 Finnish BMW M51 ID BMW M51 Italian BMW・M51エンジン Japanese BMW M51 NB
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 1991-2000 |
| Konfigurasie | Inlynsessilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 2,5 L (2 497 cc) |
| Boorwydte | 80 mm |
| Slaglengte | 82.8 mm |
| Drukverhouding | 22.0:1 |
| Massa | 132 kg |
| Blok | Gietyster |
| Stelsels | |
| Klepwerking | SOHC 2 kleppe per silinder |
| Brandstoftipe | Diesel (DIN 51601) |
| Turboaanjaer | Enkelturbo, tds-enjins het ook 'n tussenverkoeler |
| Brandstofstelsel | Werwelkamerinspuiting |
| Smeerstelsel | Druksirkulasie |
| Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
| Bestuurstelsel | Bosch DDE 2.1 |
| Enjinlewering | |
| Kraglewering | 85–105 kW (114–141 hp) |
| Wringkrag | 222-280 Nm |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW M21 |
| Opvolger | BMW M57 |
Die BMW M51 is 'n inlynsessilinder-dieselenjin wat deur die Opper-Oostenrykse BMW-aanleg in Steyr van Julie 1991 deur Februarie 2000. Sy voorganger is die BMW M21 en sy opvolger die BMW M57.