Back BMW B38 German BMW B38 engine English BMW B38 Italian BMW・B38エンジン Japanese BMW B38 Russian BMW B38 Turkish BMW B38 Ukrainian
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | BMW |
| Produksietyd | 2013–tans |
| Konfigurasie | inlyndriesilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 1.2-1.5 L |
| Drukverhouding | 11:1 |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Turboaanjaer | Enkelveegturbo |
| Brandstofstelsel | Direkte inspuiting |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | BMW N13 |
Die BMW B38 is 'n turboaangejaagde inlyndriesilinder-petrolenjin, wat die inlynviersilinder BMW N13 vervang het en is sedert 2013 in produksie. Dit maak deel uit van 'n modulêre BMW-enjinfamilie met inlyndriesilinder (B38), inlynviersilinder (B48) en inlynsessilinder (B58)-petrolenjins,[1] almal met 'n verplasing van 500 cc per silinder.
Die B38 word gebruik in voorwielaangedrewe motors (soos die Mini Hatch en BMW 2-reeks Active Tourer), sowel as BMW se tradisionele agterwielaandrywing- en vierwielaandrywingskonfigurasies (xDrive). Die eerste motor om die B38 te gebruik is die BMW i8 hibriedsportkoepee,[2] waar dit gebruik word as 'n dwarsgemonteerde enjin. [3]
- ↑ "BMW modular engines: B37, B38, B47 and B48". www.bmwblog.com. Besoek op 10 Mei 2017.
- ↑ "BMW Dreizylinder-Motoren: Mehr Details im Interview mit Dr. Lopez". www.bimmertoday.de (in Duits). Besoek op 28 Mei 2017.
- ↑ "Product information: I12 Powertrain". www.bimmerpost.com. Besoek op 28 Mei 2017.