Oorsig | |
---|---|
Vervaardiger | BMW |
Produksietyd | 1987–1994 |
Konfigurasie | Inlynviersilinder |
Afmetings | |
Inhoudsmaat | 1.6–1.8 L |
Blok | Gietyster |
Kopstuk | Aluminium |
Stelsels | |
Klepwerking | EBNA |
Brandstoftipe | Petrol |
Plek in geskiedenis | |
Voorganger | BMW M10 |
Opvolger | BMW M43 |
Die BMW M40 is 'n viersilinder-petrolenjin met enkelbonokas wat van 1987–1994 vervaardig is. [1] [2] Dit het as BMW se basismodel-viersilinderenjin gedien en is vanaf 1989 saam met die BMW M42 DBNA-viersilinderenjin met 'n hoër prestasie vervaardig.
In vergelyking met sy M10-voorganger, gebruik die M40 'n bandgedrewe nokas[3] en hidrouliese tappe. Net soos die M10 gebruik die M40 'n ysterblok en 'n aluminiumsilinderkop. Brandstofinspuiting vir die E30-weergawes is Bosch Motronic 1.3, [4] en die E36-weergawes gebruik die Bosch Motronic 1.7. [5] [6]
Na die bekendstelling van die BMW M43- enjin in 1991, begin die M40 uitgefaseer word.