Grys yster

Grys yster, grys gietyster of potyster, is 'n tipe gietyster wat 'n grafitiese mikrostruktuur het. Dit is vernoem na die grys kleur van die breuk wat dit vorm, wat te wyte is aan die teenwoordigheid van grafiet.^[1] Dit is, gebaseer op gewig, die mees algemene gietyster en die mees gebruikte gietmateriaal.^[2]

Dit word gebruik vir omhulsels waar die styfheid van die komponent belangriker is as die treksterkte daarvan, soos binnebrandenjinsilinderblokke, pomphuise, klepliggame, elektriese bokse en dekoratiewe gietstukke. Grys gietyster se hoë termiese geleidingsvermoë en soortlike hittekapasiteit word dikwels benut om gietyster-kookgerei en skyfrem-rotors te maak.^[3]

Die vorige wydverspreide gebruik daarvan in remme in goederetreine is aansienlik verminder in die Europese Unie oor kommer oor geraasbesoedeling.^[4] Deutsche Bahn het byvoorbeeld teen 2019 grys ysterremme op 53 000 van sy vragwaens (85% van hul vloot) vervang met nuwer, stiller modelle—deels om te voldoen aan 'n wet wat in Desember 2020 in werking getree het.^{[5] [6] [7]}

1. ↑ Smith & Hashemi 2006, p. 431.
2. ↑ Schweitzer 2003, p. 72.
3. ↑ "Introduction to Gray Cast Iron Brake Rotor Metallurgy" (PDF). SAE. Besoek op 24 Mei 2011.
4. ↑ "Schienenverkehr ist deutlich leiser geworden | Allianz pro Schiene". 12 November 2021.
5. ↑ "DB Progress on Reducing Rail Freight Noise Pollution | Railway-News". 23 April 2019.
6. ↑ "For low-noise freight trains: Mobile service teams replace brake blocks at any location". www.db-fzi.com. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 16 November 2021. Besoek op 27 Junie 2023.
7. ↑ "Railway Noise Mitigation Act | Deutsche Bahn AG". Geargiveer vanaf die oorspronklike op 6 Februarie 2023. Besoek op 27 Junie 2023.