Back Mercedes-Benz M 116/M 117 German Mercedes-Benz M116 engine English Mercedes-Benz M116 Italian Mercedes-Benz M116/M117 Dutch
.jpg) 3.5 L M116.980 in 'n 280 SE 3.5 Coupé | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Mercedes-Benz |
| Produksietyd | 1969–1991 |
| Konfigurasie | Natuurlike lugvloei 90° V8 |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 3,5 L (3 499 cc) 3,8 L (3 818 cc) 4,2 L (4 196 cc) |
| Boorwydte | 92 mm (3,62 in) |
| Slaglengte | 65,6 mm (2,58 in) |
| Blok | Gietyster 1969-1978 Aluminium 1978-1991 |
| Kopstuk | Aluminum |
| Stelsels | |
| Klepwerking | SOHC met 2 kleppe per silinder |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Brandstofstelsel | Brandstofinspuiting |
| Smeerstelsel | Druksirkulasie |
| Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
| Bestuurstelsel | Bosch Jetronic |
| Enjinlewering | |
| Kraglewering | 116–170 kW (156–228 hp) |
| Wringkrag | 266-310 Nm |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | Mercedes-Benz M100 enjin |
| Opvolger | Mercedes-Benz M119 enjin |
Die Mercedes-Benz M116 was 'n V8-enjin wat tussen 1969 en 1991 in verskeie weergawes deur Mercedes-Benz vervaardig is. Alle modelle was petrolaangedrewe en gebruik 'n enkele bonokas met twee kleppe per silinder en Bosch Jetronic brandstofinspuiting. Die groter M117 V8 het gevolg, wat aanvanklik op die Amerikaanse mark bekendgestel is.