Back Mercedes-Benz M 111 German Mercedes-Benz M111 engine English Mercedes-Benz M111 Italian Mercedes-Benz M111 Polish Mercedes-Benz M111 Russian
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Mercedes-Benz |
| Produksietyd | 1992 tot 2003 |
| Konfigurasie | inlynviersilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 1,8 L (1 799 cc) 2,0 L (1 998 cc) 2,2 L (2 199 cc) 2,3 L (2 295 cc) |
| Boorwydte | 89,9 mm (3,54 in) 90,9 mm (3,58 in) |
| Slaglengte | 78,7 mm (3,10 in) 86,6 mm (3,41 in) 88,4 mm (3,48 in) |
| Drukverhouding | 9.6:1, 10.0:1, 10.4:1, 10.6:1 |
| Blok | Gietyster |
| Kopstuk | Aluminiumlegering |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC 16-klepper |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Superaanjaer | In sommige |
| Brandstofstelsel | Brandstofinspuiting |
| Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
| Bestuurstelsel | Siemens PEC/PMS (Pressure Engine Control) |
| Enjinlewering | |
| Kraglewering | 90–145 kW (122–197 PS; 121–194 hp) |
| Wringkrag | 170–280 N⋅m (125–207 lb⋅ft) |
Die M111-enjinfamilie is 'n inlynviersilinder motorenjin van Mercedes-Benz, wat vanaf 1992 tot 2003 gebou is. Sy debuut was in die Mercedes-Benz E-klas (W124) van 1992. Die enjin se afmetings is relatief oorhaaks en beskik oor 4 kleppe per silinder.