![]() 1973 Mercedes-Benz 220D | |
Oorsig | |
---|---|
Vervaardiger | Daimler AG |
Produksie | 1968–1976 1 919 056 gebou, waarvan Sedan: 1 852 008 Koepee: 67 048 |
Montering |
|
Ontwerper | Paul Bracq |
Bakwerk en onderstel | |
Klas | Uitvoerende motor (E-segment) |
Bakstyl | 4-deur sedan 2-deur koepee 4-deur limousine |
Uitleg | Voorenjin, agterwielaandrywing |
Spesifikasies | |
Enjin(s) | |
Ratkas | 4-gang outomaties |
Lengte | 4 680 mm (184,3 in) 4 970 mm (195,5 in) (VS buffers) 5 330 mm (209,8 in) (limousine) |
Breedte | 1 772 mm (69,75 in) |
Hoogte | 1 441 mm (56,75 in)[1] |
Asafstand | 2 750 mm (108,3 in) 3 400 mm (133,9 in) (limousine) |
Plek in geskiedenis | |
Voorganger | Mercedes-Benz W110 |
Opvolger | Mercedes-Benz W123 |
Variante | Mercedes-Benz R107 |
Die Mercedes-Benz W114 en W115-modelle is 'n reeks uitvoerende sedans en koepees wat in 1968 deur Daimler AG vrygestel is om die vroeëre W110 te vervang. Dit is vervaardig tot die modeljaar 1976, toe die W123 vrygestel is. [2] W114's en W115's is op die mark onderskei aan name wat verband hou met hul enjingrootte.
Die W114-modelle het inlynsessilinderenjins en is bemark as die 230, 250 en 280, terwyl die W115-modelle viersilinderenjins het, en as die 200, 220, 230 en 240 bemark is, met sommige modelle wat 'n D het om 'n dieselenjin eerder as 'n petrolenjin aan te dui.[3]
Almal is deur Paul Bracq ontwerp, met 'n driekas-ontwerp. Mercedes het destyds sedans in twee klasgroottes bemark.
Beginende in 1968 bemark Mercedes hul modelreeks as New Generation Models, wat aan hul ID-plate die aanduiding '/8 ' gee (as gevolg van hul beginjaar van 1968). Aangesien dit die enigste nuwe motors van die sogenaamde 'New Generation' was en vanweë die '/8'-benaming, het die W114 en W115-modelle uiteindelik die Duitse bynaam Strich Acht ontvang.