Back Mercedes-Benz W 15 German Mercedes-Benz W15 English Mercedes-Benz W 15 French Mercedes-Benz W15 Italian メルセデス・ベンツ・W15 Japanese मर्सेडिझ-बेंझ डब्ल्यू १५ Marathi Mercedes-Benz W15 Portuguese Mercedes-Benz W15 Swedish Mercedes-Benz W15 Ukrainian
 Mercedes-Benz 170 (1931) | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Mercedes-Benz |
| Ook genoem | Mercedes-Benz Typ 170 |
| Produksie | 1931–1936: 13,775 eenhede |
| Montering |  Duitsland: Stuttgart |
| Bakwerk en onderstel | |
| Klas | Mediumgrootte gesinsmotor (D-segment) |
| Uitleg | Voorenjin, agterwielaandrywing |
| Spesifikasies | |
| Enjin(s) | 1692cc M15 I6 |
| Lengte | 3940 mm |
| Breedte | 1630 mm |
| Hoogte | 1650 mm |
| Asafstand | 2600 mm |
| Plek in geskiedenis | |
| Opvolger | Mercedes-Benz W136 |
Die Mercedes-Benz W15 is 'n motor wat van 1931 tot 1936 deur Mercedes-Benz vervaardig is. Dit word vandag beskou as 'n mediumgrootte gesinsmotor. Dit het die onderstel-benaming W15 gekry en is verkoop as die Typ 170 in vierdeur "Limousine" (sedan) en Cabriolet-vorms.[1]
Die Typ 170 het in Oktober 1931 sy debuut by die Parys-motorskou gemaak, waar dit beskou is as die belangrikste nuwe model wat daardie jaar bekendgestel is. Dit was ook die belangrikste skepping van Hans Nibel, die vervaardiger se hoëprofiel tegniese direkteur wat aan die begin van 1929 die pos by Ferdinand Porsche oorgeneem het.[1]Alhoewel die Typ 170 in 1936 gestaak is na die bekendstelling van sy opvolger, die W136 170, is 'n paar transaksies steeds vroeg in 1937 afgehandel.
- ↑ 1,0 1,1 Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1920-1945, Band (vol) 2 (in Duits). Motorbuch Verlag. p. 238-239. ISBN 3-613-02170-6.