Back Renault R-motor Danish Renault R-Type engine English Motor Renault R Spanish Moteur R Renault French Motore Renault Type R Italian Двигатели Renault серии R Russian
 | |
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Renault |
| Produksietyd | 2011–tans |
| Ook genoem | 1.6 dCi, 1.7 dCi |
| Konfigurasie | Inlynviersilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 1,6 L (1 598 cc) (R9M) 1,7 L (1 749 cc) (R9N) |
| Boorwydte | 80 mm |
| Slaglengte | 79.5 mm |
| Drukverhouding | 15.4:1 |
| Stelsels | |
| Klepwerking | DOHC/4 kleppe/sil. (R9M) SOHC/2 kleppe/sil. (R9N) |
| Brandstoftipe | Diesel |
| Turboaanjaer | Ja |
| Brandstofstelsel | Gemenedrukbuis- brandstofinspuiting |
| Smeerstelsel | Druksirkulasie |
| Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
| Enjinlewering | |
| Kraglewering | 96–132 kW (129–177 hp) |
| Wringkrag | 320–400 Nm |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | Renault 1.9 dCi Nissan 2.0 dCi |
Die Renault R-Type is 'n Inlynviersilinder dieselenjin wat vanaf 2011 vervaardig word.[1] Dit vervang die 1,9 dCi- enjin in Renault se reeks en vervang die 2,0 dCi in die Nissan Qashqai. Toe die enjin van stapel gestuur is, het dit 96 kW (129 hp) gelewer, maar 'n tweelingturboaangedrewe variant van 118 kW (158 hp) sal later bekendgestel word.
- ↑ "RENAULT WILL MAKE THE NEW ALLIANCE 1.6 dCi ENGINE IN CLÉON, FRANCE" (PDF). Renault - Direction de la communication / Corporate Communications. Besoek op 6 September 2012.[dooie skakel]