Antonov An-124 | |||||||||||||
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modelu d'aeronave y familia d'aeronaves | |||||||||||||
avión con 4 reactores, transport landplane (en) ![]() ![]() | |||||||||||||
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Información | |||||||||||||
Fabricante |
Aviastar-SP (en) ![]() Antonov Serial Production Plant (en) ![]() | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Primer vuelu | 26 avientu 1982 | ||||||||||||
Entrada en serviciu | xineru 1987 | ||||||||||||
Operadores |
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Carauterístiques | |||||||||||||
Tipu d'ales |
shoulder wing (en) ![]() | ||||||||||||
Unidaes fabricades | 55 | ||||||||||||
Fuercia motora |
Progress D-18T (es) ![]() | ||||||||||||
Eslora | 69,1 metros | ||||||||||||
Más información | |||||||||||||
Derivaos | Antonov An-225 | ||||||||||||
Web oficial | |||||||||||||
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L'Antónov An-124 Ruslán (n'ucraín: Антонов Ан-124 «Руслан», designación OTAN: Cóndor[1]) ye'l cuartu avión más grande anguaño operativu.
Físicamente, el An-124 ye similar al Lockheed C-5 Galaxy estauxunidense, pero llixeramente mayor. Los An-124 fueron utilizaos pa tresportar llocomotores, yates, fuselaxes d'aviones y otros tipos de carga de grandes dimensiones. L'avión puede inclinase pa facilitar la entrada del cargamentu. Un An-124 militar puede llevar hasta 150 t de carga; tamién puede llevar hasta 88 pasaxeros nuna cubierta cimera detrás de la cabina. Sicasí, por cuenta de la llindada presurización del fuselaxe, raramente tresporta a paracaidistes.[2]
Una y bones l'avión foi diseñáu primeramente pa usu militar ocasional, los An-124 orixinales fabricar con una vida útil de 7500 hores de vuelu cola posibilidá d'una estensión. Sicasí, munchos aviones volaron más de 15 000 h. Como respuesta a les quexes de los veceros comerciales, los aviones fabricaos dempués de 2000 (el An-124-100) tienen una vida útil de 24 000 h, ente que los modelos antiguos tán actualizándose al nuevu estándar.