Back Bell Boeing V-22 Osprey AN في-22 أوسبري Arabic Bell V-22 Osprey Azerbaijani Бел Боинг V-22 Оспри Bulgarian V-22 Osprey BS Bell Boeing V-22 Osprey Czech V-22 Osprey Danish Bell-Boeing V-22 German Bell Boeing V-22 Osprey English V-22 Osprey Esperanto
| Bell-Boeing V-22 Osprey | |||
|---|---|---|---|
| familia d'aeronaves | |||
aeronave militar (es)  y tiltrotor (en) | |||
.jpg) | |||
| Información | |||
| Fabricante |
Bell Flight (es) Boeing | ||
| Historia | |||
| Primer vuelu | 19 marzu 1989 | ||
| Operadores |
| ||
| Carauterístiques | |||
| Eslora | 17,5 metros | ||
| Más información | |||
| Basáu en | Bell XV-15 | ||
 | |||
El Bell-Boeing V-22 Osprey (‘águila pescadora' n'inglés) ye una aeronave militar polivalente, catalogada como convertiplano o aeronave de rotores basculantes, que tien tantu capacidá de despegue y aterrizaxe verticales (VTOL), como de despegue y aterrizaxe curtios (STOL). Foi diseñáu pa combinar la funcionalidad d'un helicópteru convencional coles capacidaes d'alta velocidá de cruceru y llargu algame d'un avión turbohéliz.
El V-22 aniciar a partir del programa aeronáuticu Joint-service Vertical take-off/landing Esperimental (JVX) del Departamentu de Defensa de los Estaos Xuníos empecipiáu en 1981. Al equipu formáu polos fabricantes Bell Helicopter y Boeing Helicopters axudicóse-y en 1983 un contratu de desarrollu pa l'aeronave de rotores basculantes. L'equipu Bell-Boeing produz conxuntamente l'aeronave.[1] El V-22 realizó'l so primer vuelu en 1989; de siguío empezó la so fase de pruebes, mientres la que sufrió diverses alteraciones nel diseñu. La complexidá y les dificultaes por ser el primer convertiplano destináu al serviciu militar nel mundu dieron llugar a munchos años de desarrollu primero que el V-22 pasara a estáu operacional.
El Cuerpu de Marines de los Estaos Xuníos empezó l'entrenamientu de tripulantes pal Osprey nel añu 2000, ya introducir en serviciu en 2007; ta complementando y a la fin va acabar reemplazando a los helicópteros CH-46 Sea Knight. L'otru operador del V-22, la Fuercia Aérea de los Estaos Xuníos, esplegó la so versión del convertiplano en 2009. Dende entós el Osprey foi esplegáu n'operaciones de combate n'Iraq y Afganistán.
Les elevaes prestaciones del Osprey confiéren-y una gran versatilidad y capacidá multimisión: tresporte de tropes, asaltu aerotresportáu, sofitu al combate, infiltración y estraición de fuercies especiales, busca y rescate en combate, evacuación sanitaria, loxística y suministru, y cisterna, nun futuru próximu.
El V-22A ye'l resultáu de la collaboración ente'l grupu aeronáuticu estauxunidense Boeing Company, como principal contratista, y Bell Helicopter Textron Inc., como subcontratista principal.
Diseñáu dende'l so orixe como una aeronave d'usu militar, el V-22A Osprey foi diseñáu pa cumplir colos requerimientos operativos de los cuatro servicios armaos estauxunidenses (Exércitu, Armada, Fuercia Aérea y Cuerpu de Marines).
Ente les sos carauterístiques téuniques más sobresalientes destaquen l'alta velocidá, la capacidá de despegue y aterrizaxe verticales, el reabastecimiento en vuelu, que-y da un gran radiu d'aición, y les sos rotores retráctiles y seición alar móvil, que faciliten l'esplegue a bordu de buques y el so aerotresporte.
- ↑ "V-22 Osprey Backgrounder." Boeing Defense, Space & Security, Febreru de 2010. Consultáu: 26 de marzu de 2010.