Back بطولة العالم لسيارات السياحة Arabic WTCC Bulgarian World Touring Car Championship Breton Campionat Mundial de Turismes Catalan Mistrovství světa cestovních vozů Czech Tourenwagen-Weltmeisterschaft German World Touring Car Championship English مسابقات قهرمانی جهان خودروی تورینگ Persian World Touring Car Championship Finnish Championnat du monde des voitures de tourisme French
 | Esti artículu o seición necesita referencies qu'apaezan nuna publicación acreitada, como revistes especializaes, monografíes, prensa diaria o páxines d'Internet fiables. |
Campeonatu Mundial de Turismos | |
|---|---|
 | |
| Xeneral | |
| Tipu de competición | serie de competición d'automovilismu |
| Deporte |
touring car racing (en)  |
| Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile |
| Historia | |
| Fundación | 2005 |
| Desapaición | 2017 |
| Competición | |
| www.fiawtcc.com | |
 | |
El Campeonatu Mundial de Turismos (World Touring Car Championship n'inglés, embrivíu WTCC) ye una competición internacional d'automovilismu de velocidá apostada con automóviles de turismu y entamada pola Federación Internacional del Automóvil. Anguaño ye la tercer competición con calter mundial entamada pola FIA, dempués de la Fórmula 1 y el Campeonatu Mundial de Rally.
Con feches en circuitos de gran prestíu, la competición ye fuertemente sofitada polos fabricantes d'automóviles. Nos últimos años, les marques con mayor participación nesti campeonatu fueron BMW, Chevrolet, Lada, SEAT y Honda, ente que Alfa Romeo, Peugeot arreyáronse parcialmente. Los automóviles son del segmentu C o D y tienen de cumplir la homologación Super 2000, de nivel entemediu ente los escasamente modificaos de Superproducción y los estinguíos Superturismo.
El control del costu ye'l puntu principal nes regulaciones téuniques. Munches teunoloxíes llargamente estendíes nos automóviles de cai tán prohibíes, incluyendo la distribución de válvules variable, antibloqueo de frenos y control de traición. A partir de 2011, los automóviles son gasolina turboalimentados y tienen 1,6 llitros de cilindrada. Antes de la cilindrada de los motores taba llindada a 2.0 llitros; les gasolina teníen prohibíu usar sobrealimentación, a diferencia de los diésel.[1]
A finales del añu 2013, foi anunciáu pa la Temporada 2014 del equipu oficial de la marca Citroën. Esti equipu va llegar al WTCC, presentando en pista un plantel de pilotos encabezáu pol ex-campeón de la especialidá Yvan Muller y acompañáu pol ex-múltiple campeón de WRC Sebastien Loeb y pol tamién ex-campeón arxentín de turismos y ex tester de la Fórmula 1 José María López. El vehículu a presentar ye'l Citroën C-Elysée, que va completar la gama de modelos participantes, xunto al Chevrolet Cruze, Honda Civic IX y Lada Granta.
- ↑ A partir de 2011, el WTCC va correr con motores 1,6 turbo de gasolina Archiváu 2016-03-04 en Wayback Machine - Autoblog n'Español