Back جوردينى ARZ Simca-Gordini BS Gordini Catalan Gordini German Gordini English Gordini Spanish گوردینی Persian Gordini Finnish Gordini French Gordini Galician
| Gordini | |
|---|---|
| productor d'automóviles y escudería | |
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| Llocalización | |
| Sede | Les Ulis |
| Direición | Francia |
| Historia | |
| Fundación | 1946 |
| Fundador | Amedeo Gordini |
| Organigrama | |
| Dueñu |
Amedeo Gordini (1951) Renault (1969) |
| Sector | |
| Industria | industria del automóvil |
| Participación empresarial | |
| Organización matriz | Renault |
| Formáu por | Gordini en Fórmula 1 |
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Gordini, ye'l nome col que foi conocida una marca francesa d'automóviles deportivos, que supiera participar tamién como equipu de Fórmula 1. Foi creada nel añu 1936 y debe el so nome al so fundador, l'inxenieru italo-francés Amadeo Gordini (Amedée, la so traducción al francés). Esta firma foi reconocida n'Europa pol remanar del so fundador, quien se camudó a Francia en 1936 onde instaló los sos talleres nos que s'especializaba na preparación de modelos Fiat pa competiciones. Ente 1937 y 1952, robló un contratu de exclusividad col tamién fabricante francés Simca, al traviés del cual tamién destacar como preparador de coches ameyoraos pa competición. Ente mediu d'esti periodu, Gordini sufrió les consecuencies de la Segunda Guerra Mundial, paralizando por completu los sos actividaes nel intre d'esti conflictu. Mientres el tiempu que duró la so alianza con Simca, llogró gran notoriedá poles sos actuaciones en competencies de resistencia, como les 24 hores de Le Mans.
Tres la so rotura en 1952 con Simca, Gordini encaró un importante proyeutu como productor independiente, qu'incluyó la creación d'una escudería de Fórmula 1 y el desenvolvimientu de les sos propies unidaes, como asina tamién de los sos propios impulsores. Coles mesmes, tuvo tamién intervenciones en carreres de resistencia, anque ensin el rellumu de la so dómina d'alianza con Simca.
Tres dellos años como productor independiente, Amadeo Gordini foi contratáu nel añu 1958 pola firma francesa Renault pa faese cargu del so departamentu de preparación de motores, decidiendo finalmente vender la so marca a la Renault, quien en 1969 terminó convertir na división de coches ameyoraos Renault Gordini.[1]