За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Sd.Kfz. 11 | |
![]() | |
Тактико-технически данни | |
---|---|
Националност | Германска империя |
Тип | полуверижна машина |
История на производство и служба | |
Производител | Ханза-Лойд-Голиат (Боргвард) Адлер Ауто Юнион/Вандерер Ханомаг Шкода |
Произвеждан | 1938 - 1945 |
Брой произведени | 6170 (Ханомаг) |
На въоръжение при | Вермахт |
Конфликти | Втора световна война |
Габаритни характеристики | |
Тегло | 5.550 t |
Дължина | 5,55 m |
Ширина | 2 m |
Технически данни | |
Силова установка | Майбах NL38 |
Окачване | торсионно окачване |
Макс. скорост | 52 km/h (по шосе) |
Запас от ход | 240 km (по шосе) 140 km (прес. терен) |
Sd.Kfz. 11 в Общомедия |
Sd.Kfz. 11 (на немски: Sonderkraftfahrzeug – машина със специално предназначение) е германска полуверижна машина използвана по време на Втората световна война. Основното ѝ предназначение е артилерийски влекач. Може да превозва осем войника, товар от 1550 kg и да тегли товар до 3000 kg.
Често е използвана за артилерийски влекач на леката 10,5 cm полева гаубица (le. Feldhaubitze 10.5 cm), а след 1941 г. на 15 cm и 21 cm Небелверфер.