Back Ford Motormaatskappy Afrikaans Ford Motor Company AN فورد (شركة) Arabic فورد ARY شركة فورد ARZ Ford Motor Company AST Ford Azerbaijani فورد موتور شیرکتی AZB Ford Motor Company Byelorussian Ford Motor Company BE-X-OLD
| Ford Motor Company | |
|---|---|
 | |
 Ford World Headquarters u Dearbornu, Michigan, poznata kao Staklena kuća | |
| Vrsta | Javna kompanija |
| Berzni naziv | F |
| Industrija | automobilska |
| Osnovano | 16. juni 1903. |
| Osnivač(i) | Henry Ford |
| Sjedište | Dearborn, Michigan, SAD |
| Poslužuje | Svijet |
| Ključne osobe |
|
| Proizvodi | |
| Servisi | |
| Prihod |  US$149,5 milijardi (2015)[1][2] |
| Operativni prihod | US$7,648 milijardi (2015)[2] |
| Neto dobit | US$7,373 milijardi (2015)[2] |
| Ukupne aktive | US$224,9 milijardi (2015)[2] |
| Vlasnik |
|
| Zaposleni | 199.000 (2015)[2] |
| Divizije | |
| Slogan |
|
| Veb-sajt | www |
Ford Motor Company (ili kratko Ford) jeste američki multinacionalni proizvođač automobila sa sjedištem u Dearbornu, savezna država Michigan, predgrađu Detroita. Osnovao ju je Henry Ford i registrirao 16. juna 1903. Kompanija prodaje automobile i komercijalna vozila pod Fordovim imenom i većinu luksuznih automobila pod Lincolnovim brendom. Ford također posjeduje brazilskog proizvođača SUV-ova, Troller, i australskog proizvođača FPV. U prošlosti također je proizvodio traktore i automobilske komponente. Ford posjeduje 2,1% udjela u Mazdi u Japanu, 8% udjela u Aston Martinu iz Ujedinjenog Kraljevstva, i 49% udjela u Jiangling iz Kine. Ima također veliki broj zajedničkih ugovora, jedan u Kini (Changan Ford Mazda), jedan u Tajvanu (Ford Lio Ho), jedan na Tajlandu (AutoAlliance Thailand), jedan u Turskoj (Ford Otosan), te jedan u Rusiji (Ford Sollers). Na spisku je Njujorške berze i pod kontrolom je porodice Ford, iako imaju manjinsko vlasništvo.[5]
Ford je uveo metode za velikoserijsku proizvodnju automobila i velikoserijski menadžment industrijske radne snage korištenjem bogate inženjerske proizvodne sekvence koju odlikuje kretanje montažne linije; do 1914. ove metode su bile poznate širom svijeta kao Fordizam. Fordove bivše podružnice u Ujedinjenom Kraljevstvu, Jaguar i Land Rover, stečene 1989. i 2000. godine respektivno, prodate su kompaniji Tata Motors u martu 2008. godine. Ford je posjedovao švedskog proizvođača automobila Volvo od 1999. do 2010. godine.[6] Godine 2011, Ford je prestao s proizvodnjom Mercury brenda, pod kojim je reklamirao pristupni nivo luksuznih automobila u SAD, Kanadi, Meksiku, i Srednjem istoku od 1938. godine.
Tokom finansijske krize početkom 21. vijeka, kompanija je bila blizu bankrota, ali se od tad ipak vratila profitabilnosti.
Ford je drugi najveći SAD-ov proizvođač automobila (prvi je General Motors) i peti najveći u svijetu prema podacima prodaje automobila iz 2010. godine.[7] Krajem 2010, Ford je bio peti najveći proizvođač automobila u Evropi.[8] Ford je osmorangirana sveukupno američka kompanija na spisku 2010 Fortune 500, prema globalnim prihodima u 2009. godini od $118.3 milijardi.[9] U 2008. godini, Ford je proizveo 5,532 miliona automobila[10] i zaposlio oko 213.000 ljudi na oko 90 postrojenja i objekata širom svijeta.
Preduzeće je postalo javno u 1956. godini, ali je porodica Ford, kroz posebne dionice B klase, zadržala 40% glasačke moći.[11]
- ^ "2015 Annual Report". USA: Google. Pristupljeno 29. 2. 2016.
- ^ a b c d e "2015 Annual Report". USA: United States Securities and Exchange Commission. 11. 2. 2016.
- ^ a b "Ford Motor Company company : Shareholders, managers and business summary". 4-Traders. France. Arhivirano s originala, 18. 7. 2018. Pristupljeno 15. 5. 2016.
- ^ Rogers, Christina (12. 5. 2016). "Shareholders Again Back Ford Family". Wall Street Journal. Pristupljeno 16. 9. 2016.
- ^ Joann Muller (2. 12. 2010). "Ford Family's Stake Is Smaller, But They're Richer And Still Firmly In Control". Forbes. Pristupljeno 31. 8. 2016.
- ^ "Ford Motor Company Completes Sale of Volvo to Geely". Ford Motor Co. 2. 8. 2010. Arhivirano s originala, 3. 8. 2010. Pristupljeno 2. 8. 2010.
- ^ "Hyundai 4th Largest Automaker, Overtakes Ford". The Truth about Cars. 2011. Pristupljeno 28. 1. 2011.
- ^ ACEA. "NEW PASSENGER CAR REGISTRATIONS BY MANUFACTURER EUROPEAN UNIUM (EU)". ACEA. Arhivirano s originala, 27. 9. 2011. Pristupljeno 28. 1. 2011.
- ^ "Fortune 500". CNN. Pristupljeno 27. 11. 2010.
- ^ "Ford Motor Company / 2008 Annual Report, Operating Highlights" (PDF). str. 1. Arhivirano s originala (PDF), 19. 4. 2011. Pristupljeno 19. 9. 2010.
- ^ Joann Muller (9. 3. 2014). "William Clay Ford's Legacy Cemented Family's Dynasty". Forbes.