Back أم-95 ديكمان (دبابة) Arabic M-95 Deqman Azerbaijani M-95 Degman Czech M-95 Degman German M-95 Degman English M-95 Degman Spanish Degman Finnish Char M-95 Degman French M-95 Degman Croatian M–95 Degman Hungarian
| M-95 Degman | |
|---|---|
 | |
| Svojstva | |
| Posada | 3 |
| Dužina | 10.14 m |
| Širina | 3.59 m |
| Visina | 2.19 m |
| Težina | 44.5 tona |
| Oklop i naoružanje | |
| Oklop | višeslojni kompozitni + reaktivni |
| Osnovno naoružanje | glatkocjevni top 125 mm |
| Sekundarno naoružanje | 1× 7.62 mm mitraljez 1× 12.7 mm mitraljez |
| Pokretljivost | |
| Pogon | diesel motor 1000 KS (735 kW) 1000 KS |
| Brzina na cesti | 70 km/h |
| Snaga/težina | 22.47 KS/t |
| Domet | 700 km |
M-95 Degman je naziv za hrvatski glavni borbeni tenk nastao na platformi sovjetskog tenka T-72, odnosno jugoslovenskog M-84 u fabrici „Đuro Đaković specijalna vozila d.d.“
Jugoslavija je 1980-ih počela sa razvojem novog tenka nazvanog M-91 Vihor. Prije nego što je završen razvoj Vihora, Jugoslavija se raspala, a neki dijelovi tog tenka su završili u Hrvatskoj. Kasnije Hrvatska u tvornici „Đuro Đaković specijalna vozila d.d.“ dovršava M-91 Vihora (po nekim izvorima su dovršena dva prototipa). Kombinacijom najboljih tehničkih rješenja sa M-84 i M-91 Vihora je napravljen prototip savremenog glavnog borbenog tenka Degman.
Degman je težak 44 tone (2 tone teži od M-84A4) i ima novi softicirani sistem koji mu pomaže da brže pronalazi i uništava više ciljeva istovremeno.
Degman predstavlja borbeni tenk koji je uspješno izveden spoj dobrih karakteristika tenka M-84 i suvremenih rješenja. Zadržana su osnovna dobra svojstva tenka M-84: niska silueta, mala masa, velika specifične snaga i snažno naoružanje. Ugradnjom poboljšanog sistema upravljanja paljbom, termovizijske sprave, laserskog detektora, poboljšanog sustava pokretanja kupole, ugradnjom eksplozivno reaktivnog oklopa dobiva se savremeni tenk. Degman još nije u serijskoj proizvodnji iako je za njega zainteresiran Kuvajt. Hrvatska vojska ima jedina dva prototipa Degmana.