Back Dálnice A13 (Rakousko) Czech Brenner Autobahn Danish Brenner Autobahn German Brenner Autobahn English Autopista Brenner Spanish Brennerautobahn Basque Autoroute A13 (Autriche) French A13-as autópálya (Ausztria) Hungarian Brenner Autobahn Italian Autostrada A13 (Austria) LMO
  | |||||||
 | |||||||
| Identificador | A13 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xarxa | Autobahns of Austria (en)  | ||||||
| Part de |  (European route E45 in Austria (en) ) | ||||||
| Tipus | Pont de pilars | ||||||
| Manteniment | |||||||
| Longitud | 35 km | ||||||
| Recorregut | |||||||
| Estat | |||||||
| Llocs que travessa | |||||||
| Connexions | |||||||
| |||||||
| Mapa viari | |||||||
 | |||||||
La Brenner Autobahn (italià: AutoBrennero o Autostrada del Brennero, anglès: Brenner Motorway) és una autopista troncal europea de gran importància, que connecta Innsbruck al mig d'Àustria amb Mòdena al nord d'Itàlia.[1]
Batejada com A13 en la part austríaca, l'autopista és relativament curta i està totalment localitzada dins de l'estat del Tirol. A partir de la frontera entre Itàlia i Àustria al Pas del Brenner (1,374m-4,508 ft), dins Itàlia, esdevé l'autopista A22 i arriba fins Mòdena, on connecta amb l'autopista A1 entre Milà i Roma. És part de l'important autopista europea E45.[2]
L'històric Pas del Brenner és el més baix a l'entorn dels Alps Orientals Centrals; aquesta era la ubicació més favorable, per això es va decidir construir-hi la primera autopista d'encreuament entre les principals cadenes Alpines. A diferència d'altres passos més alts dels Alps, el pas del Brenner pot estar obert tot l'any inclús els mesos d'hivern. La construcció de l'autopista es va iniciar el 1959 i la Brenner Autobahn, incloent el Pont Europa (el pont d'autopista més alt d'Europa en aquells moments), quedava parcialment oberta el 1963.[2]
- ↑ «RIS Dokument». bka.gv.at.
- ↑ 2,0 2,1 «Europa Bridge - HighestBridges.com» (en anglès). HighestBridges.com. [Consulta: 29 desembre 2020].