Classe | Trial, Minimotos | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fabricant | Bultaco | ||||||
Producció | 1974-1982 | ||||||
Relacionades | 49, Montesa Cota 25 | ||||||
Similars | Sherpa T | ||||||
Configuració | |||||||
Motor | Monocilíndric 2T refrigerat per aire | ||||||
Cilindrada | 47,633 cc | ||||||
Rel. de compressió | 8:1 | ||||||
Potència | 2,5 cv | ||||||
Transmissió | Pinyons helicoidals i cadena | ||||||
Suspensió | Forquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr) | ||||||
Frens | Tambor 90 mm (dv i dr) | ||||||
Pneumàtics | 2,00 x 16 (dv) i 2,50 x 15 (dr) | ||||||
Dimensions | |||||||
Batalla | 997 mm | ||||||
Alçada seient | 570 mm | ||||||
Cap. dipòsit | 1,75 litres | ||||||
| |||||||
| |||||||
Cronologia | |||||||
← Tirón (1971) |
La Bultaco Chispa fou un model de minimoto infantil de trial fabricat per Bultaco de 1974 als volts de 1982. El seu èxit comercial va fer que al llarg de tot aquest període no experimentés cap canvi substancial i romangués amb les següents característiques generals inalterades: conjunt dipòsit-selló d'una sola peça en colors vermell i argentat, motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire de 47,63 cc amb canvi de tres velocitats, bastidor de bressol simple, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere.
Destinada a infants d'entre 6 i 14 anys, la Chispa era una petita reproducció a escala de la reeixida Sherpa T -fins i tot el nom hi remetia- i sorgí com a resposta a la Cota 25[1] (la minimoto que havia llançat Montesa el 1971), amb la qual entrà de seguida en forta competència. Tant l'una com l'altra contribuïren a popularitzar a Catalunya el "trial infantil",[2] modalitat que va irrompre arreu del país amb nombroses proves pensades per a nens (amb zones fàcils, dissenyades especialment per a ells).[3]
<ref>
no vàlida;
no s'ha proporcionat text per les refs nomenades muse