|
No s'ha de confondre amb Bultaco Sherpa N o Bultaco Sherpa T. |
 Bultaco Sherpa S 125 de 1964  | |
| Classe | Motocròs |
|---|---|
| Fabricant | Bultaco |
| Producció | 1960-1972 |
| Relacionades | Tralla 101, Sherpa N, Pursang, Matador |
| Similars | El Bandido |
| Configuració | |
| Motor | Monocilíndric 2T refrigerat per aire |
| Transmissió | Per cadena |
| Suspensió | Forquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr) |
| Frens | Tambor (dv i dr) |
La Bultaco Sherpa S fou un model de motocicleta fabricat per Bultaco entre 1960 i 1972, dissenyat específicament per a la pràctica del motocròs. Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren diverses versions en quatre cilindrades (100, 125, 175 i 200 cc), totes elles amb les següents característiques generals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire, bastidor de simple bressol, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere.[1]
Juntament amb la Sherpa N (amb la qual es llançà simultàniament), la Sherpa S fou la primera Bultaco de fora d'asfalt. Fou també la primera motocicleta de motocròs que es produí en sèrie a Catalunya.[2][3]
- ↑ «Historia de Bultaco - Pursang.pdf» (PDF) (en castellà). tumotoverde.com, 11-02-2009. [Consulta: 15 novembre 2011].
- ↑ Herreros 1998: «Motocross» p. 275
- ↑ «Sherpa S - 125 cc – 1964» (PDF). museumoto.com. Museu de la Moto de Barcelona, 31-10-2014. [Consulta: 3 maig 2017].