Classe Canberra

Aquest article o secció necessita millorar una traducció deficient. Podeu col·laborar-hi si coneixeu prou la llengua d'origen. Comproveu en la pàgina de discussió si ja s'ha comentat aquest problema. En cas contrari podeu iniciar un fil de discussió per consultar com es pot millorar. Elimineu aquest avís si creieu que està solucionat sense objeccions en la discussió.

Classe Canberra

Epònim	HMAS Canberra
Nom curt	Canberra
Autoritzat	19 octubre 2007
Constructors	Navantia i BAE Systems Australia
Període de construcció	2009 - 2015
Període de servei	2014  –
Operador/s    Armada Reial Australiana
← Classe Kanimbla
Unitats
Planificades	2
Completades	2
En actiu	2
Característiques tècniques
Tipus	Landing Helicopter Dock (classe de vaixell)
Desplaçament	27500 t (màxim)
Eslora	230,82 m
Mànega	32 m
Calat	7,18 m
Propulsió	CODAG
Velocitat	25 kn
Autonomia	9000 mn a 15 kn
Característiques militars
Armament	5 Rafael Typhoon (25 mm)
Sensors	• Radar Giraffe AMB • sistema de combat Saab 9LV

La Classe Canberra és una classe de vaixell de guerra del tipus Landing Helicopter Dock (LHD) que es construeixen per a l'Armada Reial Australiana (RAN). Com a planificació de l'actualització de la flota amfíbia de l'Armada iniciada en 2000, basades en experiències australianes, en liderar una força internacional per a l'operació de manteniment de la pau a Timor-Leste. En 2004, la companyia francesa Direction des Constructions Navales (DCN) i l'espanyola Navantia van ser convidades a realitzar propostes per a la licitació, amb les empreses oferint el vaixell d'assalt amfibi classe Mistral i el disseny del "Vaixell de Projecció Estratègica" (donat d'alta més tard com Juan Carlos I (L-61)) respectivament. El disseny espanyol va ser seleccionat en 2007, amb Navantia responsable de la construcció dels vaixells des de la quilla a la coberta de vol, després de la qual cosa els cascos seran transportats a Austràlia per a la terminació per BAE Systems Austràlia.

La construcció de la primera nau, el HMAS Canberra, va començar a la fi de 2008, i el casc es va iniciar a principis de 2011. Els treballs en el segon vaixell el HMAS Adelaide, van començar a principis de 2010. S'espera que els vaixells passin a entrar en servei en 2014 i 2015, per reemplaçar a la classe Kanimbla (LPA) i al vaixell de desembarcament pesat Tobruk. Amb un desplaçament de més de 27.851 tones (27.411 tones llargues; 30.700 tones curtes), seran els vaixells de guerra més grans mai operats per la RAN.