Nom curt | Concordia |
---|---|
Drassana | Fincantieri |
Número assignat per la drassana | 6122 |
Lloc de producció | Fincantieri |
País de registre
| |
Historial | |
Autoritzat | 19 gener 2004 |
Col·locació de quilla | 2 setembre 2005 |
Entrada en servei | 29 juny 2006 |
Avarament | 7 juliol 2006 |
Viatge inaugural | 14 juliol 2006 |
Naufragi | encallament, 13 gener 2012 42° 21′ 55″ N, 10° 55′ 17″ E / 42.3653°N,10.9214°E |
Retirada del servei | 13 gener 2012 |
Desballestament | |
Propietari/s
| |
Operador/s
| |
29 juny 2006 – 13 gener 2012 | |
Operador | Costa Crociere |
Port base | Gènova |
Viatge inaugural | 9 juliol 2006 |
Destí | Parcialment enfonsada. Recuperada pel desballestament al port de Gènova |
Característiques tècniques | |
Tipus | creuer derelicte |
Classe | classe Concordia |
Arqueig | 114.147 (GT) 87.196 (NT) |
Eslora | 290,2 m |
Mànega | 35,5 m |
Calat | 8,2 m |
Propulsió | 6 motors dièsel Wärtsilä
|
Velocitat | servei: 21,5 nusos màxima: 23 nusos |
Cobertes | 17 |
Tripulació | 1100 |
Capacitat | 3700 passatgers |
Més informació | |
MMSI | 247158500 |
Número IMO | 9320544 |
Distintiu de trucada |
El Costa Concordia era un vaixell de creuers italià, construït per Fincantieri Sestri Ponente, que pertanyia a la companyia Costa Cruises. El seu nom de Concòrdia intentava expressar la voluntat de continuar l'harmonia i unitat entre les nacions europees".[1]
Té una llargada de 290,20 metres i l'amplada de 35 m. Per tant, era més gran que el Titanic (que feia 269,1 m de llarg i 28 m d'ample).
Aquest era el primer vaixell de la classe Concordia, construït per un preu aproximatiu d'uns 450 milions d'euros[2] i tenia com a germans els vaixells Costa Serena, Costa Pacifica, Costa Favolosa, Costa Fascinosa i Carnival Splendor. El Costa Concordia va entrar en servei el juliol de 2006.