Drassana | Stabilimento Tecnico Triestino (en) ![]() ![]() |
---|---|
País de registre
| |
Historial | |
Col·locació de quilla | 29 abril 1929 |
Avarament | 27 abril 1930 |
Assignació | 23 novembre 1931 |
Naufragi | |
Operador/s
| |
Destí | Enfonsat durant la batalla del Cap Matapan |
Característiques tècniques | |
Tipus | creuer pesat ![]() |
Classe | Creuer classe Zara ![]() |
Desplaçament | 13.944 tones (a plena càrrega) |
Eslora | 182,2 m ![]() |
Mànega | 20,6 m ![]() |
Calat | 7,2 m ![]() |
Propulsió | 8 calderes Yarrow 2 turbines de vapor Parsons 2 hèlixs |
Potència | 95.000 CV ![]() |
Velocitat | 33 kn ![]() |
Autonomia | 5361 mn a 16 kn ![]() |
Característiques militars | |
Tropes | 31 oficials i 810 sots-oficials i marineria |
Blindatge | |
Armament | * 8 × canons /53 de 203mm
|
Aeronaus | 2 hidroavions IMAM Ro.43 |
Més informació | |
Conflictes | Segona Guerra Mundial ![]() |
El Fiume va ser un creuer pesant de la classe Zara de la Regia Marina italiana, que portava el nom de la ciutat italiana de Fiume (avui Rijeka, Croàcia), va ser el segon dels quatre vaixells de la classe, i va ser construït entre l'abril de 1929 i el novembre de 1931. Armat amb una bateria principal de vuit canons de 8 polzades (200 mm), nominalment es trobava dins del límit de 10.000 tones llargues (10.000 t) imposat pel Tractat Naval de Washington, encara que en realitat va superar significativament aquesta xifra.
El Fiume va veure un ampli servei durant la Segona Guerra Mundial, havent participat en diverses sortides per capturar combois britànics a la Mediterrània. Va estar present durant la batalla de Calàbria el juliol de 1940, la batalla del cap Spartivento al novembre i, finalment, a la batalla del cap Matapan el març de 1941. En l'últim enfrontament, el Fiume i els seus vaixells germans Zara i Pola van ser enfonsats a poca distància en un enfrontament nocturn amb tres cuirassats britànics.