![]() El tanc Fiat 3000 A, posteriorment anomenat L 5/21, anava armat amb dues metralladores Fiat 35 de 8 mm, refrigerades per aire. | |
Característiques generals | |
---|---|
Tipus | Tanc lleuger |
País d'origen | ![]() |
Any | 1921-1945[1] |
Fabricant | Fabbrica Italiana Automobili Torino |
Dimensions | |
Pes | 5,5 tones |
Amplada | 1,67 m |
Longitud | 3,61 m (sense la cua) 4,29 (amb la cua) |
Altura total | 2,19 m |
Tripulació | 2 (comandant i conductor)[2] |
Especificacions | |
Motor | Fiat SPA[3] |
Tipus de motor | Motor de gasolina de 4 cilindres |
Potència màxima | 50 CV[2] |
Prestacions | |
Vel. carretera | 21 km/h |
Autonomia carretera | 95 km[2] |
Armament | |
Primari | 2 metralladores SIA de 6,5 mm (model inicial) 2 metralladores Fiat 35 de 8 mm (model A o L 5/21) 1 canó de 37/40 mm (model B o L 5/30) |
Secundari | 1 metralladora SIA de 6,5 mm (model B) |
Blindatge i defenses | |
Blindatge en buc | 16-6 mm d'acer reblonat[4] |
El Fiat 3000, inicialment anomenat Carro d'assalto modello 1921 i posteriorment Leggero 5, fou un tanc lleuger d'origen italià del període d'entreguerres.[5]
Dissenyat a partir de 1919, basant-se en el Renault FT 17, el Fiat 3000 va ser el primer tanc italià fabricat en sèrie, amb una comanda inicial de 100 unitats que van entrar en servei l'any 1921 al Regio Esercito. Posteriorment, el 1930, se'n fabricarien 52 més, armats amb un canó de 37/40 mm.[1]
Entre el 1921 i el 1933, quan entraria en servei el Carro Veloce 33, el Fiat 3000 va ser el principal tanc d'Itàlia.[6] Durant aquest període només va combatre a Líbia, contra uns insurgents àrabs a l'oasi de Jarabub. Posteriorment es retirarien de primera línia, tot i que participarien de forma limitada a la Segona Guerra Italo-Etíop i a la Segona Guerra Mundial.[1]