|
|||||
  | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | marca comercial categoria de trens | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu |
| ||||
| Gestor/operador | ILSA (en)  | ||||
| Propietat de | ILSA (en) | ||||
| Lloc web | iryo.eu | ||||
| |||||
Iryo és una marca d' Intermodalidad de Levante SA, un operador ferroviari privat d'alta velocitat a Espanya. L'empresa és propietat conjunta de Trenitalia, Air Nostrum i el fons d'inversió en infraestructures Globalvia .
Els trens van començar a operar a la línia d'alta velocitat Madrid-Barcelona el novembre de 2022, en competència amb els serveis AVE i Avlo del ferrocarril nacional Renfe i la companyia de baix cost de propietat francesa Ouigo España. Per tant, Espanya és el primer país d'Europa amb tres operadors ferroviaris d'alta velocitat competidors.[1]
El servei va començar amb 12 trens diaris a la ruta entre Madrid i Barcelona, de vegades fent escala a Saragossa. Iryo va afegir una ruta Madrid- Conca - València el desembre de 2022, amb els trens Madrid- Còrdova - Sevilla / Màlaga programats per començar a operar el març de 2023 i els trens Madrid- Albacete - Alacant anunciats per al juny de 2023.[2]
Per al material mòbil, l'empresa va demanar vint noves unitats Frecciarossa 1000, similars a les que s'utilitzen a Itàlia des del 2015. Nou d'ells havien arribat quan va començar el servei a Barcelona.[3] A més llarg termini, també podran adquirir trens d'ample variable per donar servei a zones de Galícia a les quals només es pot accedir per vies d'ample ibèric.[4]
- ↑ «Spain's new high-speed trains make it Europe's rail capital». CNN, 25-11-2022. [Consulta: 26 novembre 2022].
- ↑ «Iryo makes inaugural run». International Railway Journal, 25-11-2022. [Consulta: 26 novembre 2022].
- ↑ «Spanish Iryo takes off with inaugural journey». RailTech.com, 21-11-2022. [Consulta: 26 novembre 2022].
- ↑ «ILSA gains third shareholder with Globalvia and plans to compete for Galicia», 16-02-2022. [Consulta: 26 novembre 2022].