Back لونر ويرك ARZ Lohner-Werke BAR Lohner-Werke German Bombardier Transportation Austria English Lohner Finnish Lohner French Lohner Dutch Lohner Swedish
(en) Bombardier Transportation Austria GmbH  | |||||
|
|||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | constructor ferroviari fabricant històric de motocicletes fabricant històric d'automòbils empresa | ||||
| Indústria | indústria ferroviària i indústria automotriu | ||||
| Forma jurídica | societat de responsabilitat limitada | ||||
| Història | |||||
| Creació | 1821 | ||||
| Fundador | Heinrich Lohner | ||||
| Fusionat a | Bombardier Recreational Products | ||||
| Data de dissolució o abolició | 1971 | ||||
| Activitat | |||||
| Produeix | tramvia | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu | |||||
| Entitat matriu | Bombardier | ||||
| Lloc web | lohner.at | ||||
 
| |||||
Localització geogràfica  | |||||
Lohner-Werke o senzillament Lohner, va ser una empresa de carrosseria Vienesa de luxe fundada en el segle xix per Jacob Lohner.
Al voltant de 1900 l'empresa produïa cotxes elèctrics, dissenyats per Ferdinand Porsche, sent la primera empresa austríaca en construir-ne. A principis dels anys 1900 l'empresa fabricava aeronaus, després de la Primera Guerra Mundial, fabricava tramvies i, després de la Segona Guerra Mundial, va començar a fabricar escúters i ciclomotors utilitzant motors Rotax, empresa amb la que es va fusionar l'any 1959, formant Lohner Rotax.
En 1970 l'empresa canadenca Bombardier va adquirir una participació majoritària i la va rebatejar com a Bombardier-Rotax GmbH.
Ja amb Bombardier l'empresa va passar a anomenar-se Bombardier Wien Schienenfahrzeuge (BWS), i més tard Bombardier Transportation Austria GmbH. Va ser reubicada a una fàbrica especialitzada l'any 2007, i ara produeix únicament tramvies (2012).