![]() Un MT-LB de les Forces Armades de Rússia durant unes maniobres a l'àrtic, a la Terra del Nord, l'any 2017. | |
Característiques generals | |
---|---|
Tipus | Vehicle blindat de combat |
País d'origen | ![]() |
Any | 1968[1] |
Dimensions | |
Pes | 11.900 kg |
Amplada | 2,85 m |
Longitud | 6,45m |
Altura total | 1,86m |
Tripulació | 2 (Conductor i comandant) |
Tropa transportada | 11 soldats[1] |
Especificacions | |
Motor | YaMZ-238V[2] |
Tipus de motor | Motor dièsel de 8 cilindres V8[3] |
Cilindrada | V-8 |
Potència màxima | 240 CV a 2.100 rpm[1] |
Rodatge | Cadenes amb 6 rodes de rodatge a cada costat |
Suspensió | Barres de torsió[1] |
Prestacions | |
Vel. carretera | 62 km/h |
Vel. camp a través | 30Km/h |
Vel. a l'aigua | 5-6 km/h |
Autonomia carretera | 500 km[2] |
Capacitat de càrrega | 2.000 kg (al vehicle) i 6.500 kg (a remolc) |
Armament | |
Primari | Metralladora NSV de 12,7mm o Kord de 12-7mm Llançagranades automàtic AGS-17 o AGS-30 Canó automàtic 2A42 de 30mm |
Secundari | Metralladora PK |
Blindatge i defenses | |
Blindatge en buc | 7-14 mm d'acer[1] |
L'MT-LB (rus: Многоцелевой Тягач Легкий Бронированный, romanitzat: Mnogotselevoy tyagach legky bronirovanny, literalment "vehicle de remolc polivalent") és un vehicle blindat de combat amfibi d'origen soviètic per al transport d'artilleria i tropes, introduït a finals de la dècada dels 60,[1] basat en el xassís del tanc lleuger amfibi PT-76.
Aquest model està lleugerament blindat, amb un gruix de 7-14 mm d'acer, i va armat amb una metralladora NSV de 12,7 mm. Per desplaçar-se fa servir un motor dièsel YaMZ-238V,[2] que li permet assolir velocitats de 62 km/h amb un abast de 500 km per carretera.[1] Inicialment era un vehicle dissenyat per arrossegar peces d'artilleria i desplaçar els seus servidors, però amb el temps l'MT-LB ha estat emprat en una gran varietat de rols, inclòs el transport de fins a onze soldats.[1]
El desenvolupament de l'MT-LB va començar a la dècada dels 60 per substituir els tractors d'artilleria AT-P. El disseny va ser ràpid, gràcies a l'ús de parts estandarditzades, i la fabricació en sèrie va començar a principis dels 70.[4] A causa del seu cost reduït i la seva fiabilitat a camp a través es va convertir ràpidament en un vehicle clau de les Forces Armades de la Unió Soviètica. S'estima que se n'han produït més de 12.000 unitats[3] i s'han dissenyat 80 variants per a rols diferents.[5] L'any 2022 era un vehicle que continuava en actiu a diferents arsenals arreu del món, particularment a antics estats del Pacte de Varsòvia.[3]