|
|||||
Dades | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tipus | empresa fabricant de motocicletes ![]() | ||||
Indústria | indústria automotriu ![]() | ||||
Història | |||||
Creació | 1899, Plumstead ![]() | ||||
Fundador | Henry Herbert Collier ![]() | ||||
Data de dissolució o abolició | 1966 ![]() | ||||
Activitat | |||||
Nom comercial | Matchless ![]() | ||||
Governança corporativa | |||||
Seu | |||||
Propietat de | AMC (1938–) ![]() | ||||
Propietari de | AJS (1931–) ![]() | ||||
Matchless ("incomparable", "sense parió" en anglès) és una de les marques de motocicleta britàniques més antigues. Entre el 1899 i el 1966 se'n va fabricar a Plumstead, Londres, una àmplia gamma de models que anaven equipats amb motors diversos, des de petits de dos temps fins a bicilíndrics de quatre temps de 750 cc. Matchless va protagonitzar una llarga història d'èxits en competició; una Matchless pilotada per Charlie Collier va guanyar la primera cursa de monocilíndriques al primer TT de l'illa de Man el 1907.[1]
El 1938, Matchless i AJS van passar a formar part d'Associated Motor Cycles (AMC), totes dues produint models amb marca pròpia. Durant les fusions que es van materialitzar a la indústria de la moto britànica a la dècada del 1960, els motors bicilíndrics Matchless de quatre temps foren substituïts pels Norton, posant fi així a una llarga història de producció independent. El 1967 va cessar la producció de les monocilíndriques Matchless.[2]