![]() | |
Tipus | Caça pesant / Avió multi tasques |
---|---|
Fabricant | Bayerische Flugzeugwerke / Messerschmitt AG[1][nb 1] |
Estat | Alemanya ![]() |
Dissenyat per | Willy Messerschmitt |
Primer vol | 12 de maig de 1936 |
En servei | Gener del 1937 - 1945 |
Estat | Alemanya |
Operador/s | |
Altres usuaris | ![]() ![]() ![]() |
Conflicte | Segona Guerra Mundial ![]() |
Producció | Alemanya |
Construïts | 6.170 |
Variants | 8 principals, amb diverses sots-variants |
El Messerschmitt Bf 110 ”Zerstörer” (destructor, en alemany) va ser un caça pesant de la Segona Guerra Mundial tan famós com el seu coetani el Messerschmitt Bf 109, però no tant àgil i maniobrable com ell, encara que tots dos van participar en el bàndol de la Luftwaffe en la batalla d'Anglaterra, on per primera vegada va demostrar les seves mancances, respecte als caces d'un sol motor, molt més maniobrables que ell.
Per el Reichsmarschall Göering, era el seu avió preferit, i als seus esquadrons els anomenava com els seus Eisenseiten (en alemany “costats de ferro”). Més tard es va demostrar com una arma temible en altres funcions, que s'explicaran més endavant, perquè, tot i els seus defectes, no va deixar de ser un gran avió. No obstant tot això, ja s'havien preparat els seus substituts que van conviure en poca quantitat amb ell, es tracta dels models Me 210 i Me 410.
Error de citació: Existeixen etiquetes <ref>
pel grup «nb» però no s'ha trobat l'etiqueta <references group="nb"/>
corresponent.