Tipus | strategic bomber with 4 jet engines (en) , avió furtiu i Ala volant |
---|---|
Fabricant | Northrop Grumman i Northrop Corporation |
Estat | Estats Units d'Amèrica |
Primer vol | 17 juliol 1989 |
Dimensions | 21 () m |
En servei | 17 desembre 1993 – |
Operador/s | |
Propulsor | General Electric F118 (en) |
Construïts | 21 |
El Northrop B-2 Spirit, també conegut com a "Stealth Bomber": bombarder invisible, és un avió bombarder estratègic pesant construït als Estats Units, amb tecnologia invisible o "furtiva" de baixa visibilitat. Està dissenyat per defugir les defenses antiaèries especialment denses. És una ala voladora dissenyada per Northrop (més tard Northrop Grumman) com a contractista principal, i Boeing, Hughes i Vought com a subcontractistes. Es va fabricar entre els anys 1987 i 2000.[1] El bombarder pot llançar bombes convencionals i termonuclears, amb una càrrega de vuitanta bombes de la classe de 230 kg Mk 82 JDAM guiades per GPS, o setze bombes nuclears B83 de 1.100 kg. El B-2 és l'únic bombarder invisible que pot portar grans armes aire-terra.
El primer aparell es va mostrar públicament el 22 de novembre de 1988, a l'angar de la Força Aèria a Palmdale, Califòrnia. El seu primer vol va ser el 17 de juliol de 1989.[2]
Va entrar en combat per primera vegada la nit del 24 de març de 1999 atacant Sèrbia. El B-2 va llançar bombes guiades per GPS JDAM contra les defenses antiaèries sèrbies. El 7 de maig de 1999, un B-2 va llançar projectils tocant l'ambaixada xinesa a Belgrad en una mala planificació dels objectius militars de l'atac.[3]
El primer B-2 es va perdre en un accident d'enlairament a Andersen AFB a Guam el 23 de febrer de 2008. Els tripulants van expulsar-se de l'avió amb seguretat. L'avió s'havia construït el 1989 i portava 5.200 hores de vol.[3]