OBDII

OBDII i OBD ( On Board Diagnostics ) és un sistema de diagnòstic a bord en vehicles (cotxes i camions). Actualment s'utilitzen els estàndards OBD-II (Estats Units), EOBD (Europa) i JOBD (Japó) que aporten un control gairebé complet del motor i altres dispositius del vehicle. OBD és un terme que es refereix a la capacitat d'autodiagnòstic i informes d'un vehicle. Els sistemes OBD donen al propietari del vehicle o al tècnic de reparació accés a l'estat dels diferents subsistemes del vehicle. La quantitat d'informació de diagnòstic disponible a través de l'OBD ha variat àmpliament des de la seva introducció a principis de la dècada de 1980 en les versions dels ordinadors de bord dels vehicles. Les primeres versions d'OBD simplement il·luminen un indicador de mal funcionament (MIL) o " llum idiota " si es detecta un problema, però no proporciona cap informació sobre la naturalesa del problema. Les implementacions modernes d'OBD utilitzen un port de comunicacions digitals estandarditzat per proporcionar dades en temps real, a més d'una sèrie estandarditzada de codis d'error de diagnòstic, o DTC, que permeten a una persona identificar i corregir ràpidament els errors de funcionament del vehicle.^[1]