OSSA TR

No s'ha de confondre amb Ossa TRi.

OSSA TR

OSSA TR 80 "Groga" de 1980
Àlies	Trial, Gripper, Verda, Groga
Classe	Trial
Fabricant	OSSA
Producció	1977-1985
Relacionades	Motoball
Similars	Tu-Yo
Configuració
Motor	Monocilíndric 2T refrigerat per aire
Transmissió	Per cadena
Suspensió	Forquilla convencional (dv) i doble amortidor telescòpic (dr)
Frens	Tambor (dv i dr)
Pneumàtics	2,75 x 21 (dv) i 4,00 x 18 (dr)
Cronologia
← MAR (1972)

L'OSSA TR, comercialitzada també com a Trial i coneguda al mercat anglosaxó com a Gripper, fou un model de motocicleta de trial fabricat per OSSA entre 1977 i 1985.^[1] Al llarg de la seva vida comercial se'n produïren tres versions amb les següents característiques generals: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire, disponible en dues cilindrades (inicialment de 244 i 310 cc i, d'ençà de 1980, de 230 i 302 cc), bastidor de doble bressol, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere. Un tret característic de totes les versions fou la seva estètica inconfusible i especialment l'adopció d'un color llampant, fins al punt que la moto era coneguda popularment més pel seu color que no pas per la seva denominació comercial (des de la inicial TR 77, coneguda com a OSSA Verda, fins a la famosa OSSA Groga, nom amb què ha passat a la història la TR 80, sense oblidar les posteriors versions carbassa i vermella).

Llançada cap a l'estiu de 1977, la primera versió de la TR era una mera evolució de l'anterior model de trial de la marca (la reeixida MAR de 1972), amb una estètica renovada. A partir de la segona versió -la revolucionària TR 80 desenvolupada per Mick Andrews durant el 1979 i llançada el 1980- la moto experimentà un canvi tecnològic radical. Les nombroses innovacions que aportava tornaren a situar l'empresa al capdavant del sector del trial, tant en el vessant esportiu com en el comercial, fins que la forta crisi que arrossegava des de 1978 en causà el tancament definitiu cap a 1982, per bé que la TR se seguí fabricant artesanalment fins al 1985.^[2] Gairebé 30 anys més tard, el 2010, l'èxit de les TR fou reprès per la nova empresa gironina Ossa Factory, que inicià la seva activitat tot produint un innovador model de trial anomenat TR 280i.