![]() | |
Tipus | model d'automòbil ![]() |
---|---|
Classe | Automòbil deportiu / Muscle car |
Fabricant | Pontiac |
Empresa matriu | General Motors |
També anomenat | GTO |
Producció | 1964-1974 2004-2006 40 anys 2014 50 anys |
Carrosseria | |
Carrosseria | Cupè i descapotable 2 portes |
Configuració | Motor davanter / tracció posterior |
Cronologia | |
El Pontiac GTO és un automòbil esportiu fabricat per l'empresa nord-americana Pontiac entre els anys 1964 i 1974, i per l'australiana Holden des de 2004 a 2006.[1] Sovint es considera com el primer veritable Muscle car. Des de 1964 fins a mitjans de 1973, estava estretament relacionat amb el Pontiac Tempest i per a la línia 1974, any en què es basa en el Pontiac Ventura. El GTO del segle XXI és essencialment un Holden Monaro amb el volant a l'esquerra, en si mateix una variant del cupè Holden Commodore.
El Pontiac GTO va ser el model que va posar de moda els Muscle Cars i és el primer muscle car de la història de l'automòbil.[2][3] Desgraciadament el seu èxit es va veure bastant limitat per culpa de la crisi del petroli per la qual va travessar Estats Units en principis dels anys 70. Molts dels cotxes clàssics americans són de la generació 69-73, a causa que els grans esportius amb potents motors V8 i tracció posterior, van ser desplaçats gairebé per complet pels calmen europeus, molt més barats i amb motors de quatre cilindres en línia que consumian menys gasolina. No obstant això el GTO és un acte clàssic i és un emblema dels Muscle Cars.[4]
Per un curt període de 2004 a 2006 GM va vendre el Pontiac GTO partint del Holden Monaro equipant el mateix motor LS2 del Corvette.
Evolució del Pontiac GTO: