Back তৌকাইদৌ শিনকানসেন Bengali/Bangla Tōkaidō-Shinkansen German Tokaido Shinkansen English Ŝinkansena linio Tōkaidō Esperanto Tōkaidō Shinkansen Spanish توکایدو شینکانسن Persian Tōkaidō Shinkansen Finnish Ligne Shinkansen Tōkaidō French Tókaidó Sinkanszen Hungarian Tōkaidō Shinkansen ID
|
|||||
  | |||||
| Epònim | Tōkaidō Main Line (en)  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dades | |||||
| Tipus | línia d'alta velocitat | ||||
| Història | |||||
| Creació | 1964 | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Gestor/operador | Central Japan Railway Company Shinkansen Operations Division (en) Companyia de Ferrocarrils del Japó Central | ||||
| Propietat de | Companyia de Ferrocarrils del Japó Central | ||||
| Format per | JR Central Tokyo Station (en) Mikawa-Anjō Station (en) Toyohashi Station (en) Hamamatsu Station (en) JR Central Nagoya Station (en) Maibara Station (en) Gifu-Hashima Station (en) JR Central Kyōto Station (en) Kakegawa Station (en) Shin-Fuji Station (en) JR Central Shin‐Yokohama Station (en) JR Central Shinagawa Station (en) Shizuoka Station (en) Odawara Station (en) Mishima Station (en) Atami Station (en) JR Shin‐Ōsaka Station (en) | ||||
| Part de | Shinkansen shinkansen de Tōkaidō-San'yō | ||||
| Altres | |||||
| Color | | ||||
| Lloc web | english.jr-central.co.jp… | ||||
| |||||
El Tokaido Shinkansen (東海道新幹線, Tōkaidō Shinkansen) és una línia ferroviària d'alta velocitat japonesa que forma part de la xarxa nacional Shinkansen. Juntament amb el Sanyo Shinkansen, forma un ferrocarril continu d'alta velocitat a través del cinturó Taiheiyō, també conegut com el corredor Tokaido. Inaugurada el 1964, que va entre Tòquio i Shin-Ōsaka, és la primera línia ferroviària d'alta velocitat del Japó.[1] A més de ser la línia ferroviària d'alta velocitat més antiga del món, també és una de les més utilitzades.[2][3] Des de 1987 ha estat operat per la Central Japan Railway Company (JR Central), i abans que per Japanese National Railways (JNR).
Hi ha tres tipus de serveis a la línia: del més ràpid al més lent, són el Nozomi de parada limitada, el semiràpid Hikari i el Kodama amb parada a totes les estacions. Molts trens Nozomi i Hikari continuen cap al San'yō Shinkansen, fins a l'estació Hakata de Fukuoka.
L'any 2000, la Societat Americana d'Enginyers Mecànics i l'Institut d'Enginyers Elèctrics i Electrònics va nomenar la línia com una fita històrica d'enginyeria mecànica i una fita de la IEEE.[4][5]
- ↑ «Shinkansen – Bullet Trains in Japan», 2020. Arxivat de l'original el 21 març 2020.
- ↑ Kasai, Yoshiyuki. «Bullet Train & Maglev System to Cross the Pacific», 04-09-2010. Arxivat de l'original el 31 març 2012.
- ↑ «Central Japan Railway Company» (en japonès).
- ↑ «#211 Tokaido Shinkansen». Landmarks. American Society of Mechanical Engineers. Arxivat de l'original el 19 març 2022.
- ↑ «Milestones:Tokaido Shinkansen (Bullet Train), 1964». IEEE Global History Network. IEEE. Arxivat de l'original el 20 març 2022.