Back Tram-Train Cádiz German Cádiz Bay tram-train English Tramtrajno de la Kadiza Golfeto Esperanto Tren tranvía de la Bahía de Cádiz Spanish Tram-train de la Baie de Cadix French Tranvia della baia di Cadice Italian Tramwaje w Kadyksie Polish Трамвай-потяг Кадіської затоки Ukrainian
El Tramvia Metropolità de la Badia de Cadis —operat sota la marca TramBahía— és un sistema ferroviari mixt de tipus tren tramvia que dona servei a la ciutat de Cadis i a l'àrea metropolitana de la seua badia.[1] Va ser inaugurat el 26 d'octubre del 2022 i és propietat de la Junta d'Andalusia a través de l'Agència d'Obra Pública. La seua operació i explotació va a càrrec de l'operadora pública Renfe.[2]
Consta d'una única línia en què conviuen de dos tipus d'infraestructura: Als trams urbans discorre per una plataforma tramviària pròpia, mentre que als trams interurbans circula per les vies de la xarxa d'Adif juntament amb els trens de Rodalies de Cadis.[1] És el quart sistema de ferrocarril metropolità d'Andalusia després dels metros de Sevilla, Màlaga i Granada.
Parteix de l'estació de Cadis junt amb la xarxa ferroviària, per recórrer les estacions de Rodalies de la ciutat i sortir-ne a través de l'istme de la península de Cadis. Ja fora de la península, abandona la xarxa ferroviària abans de l'estació de San Fernando-Bahía Sur per continuar de nou en plataforma tramviària expressament construïda. Aquesta plataforma travessa la localitat de San Fernando pels carrers del seu centre i finalment s'endinsa a Chiclana.[3]
Les obres van començar l'1 de setembre del 2008, i va entrar en funcionament el 26 d'octubre del 2022.[2] La longitud de la línia és de 24 km i consta de 21 parades, està dotada de set unitats sèrie 801 fabricades per a aquesta infraestructura per CAF,[4] amb capacitat per a 227 viatgers cadascuna,[1][3] amb la particularitat de tindre portes a dos nivells, a causa de la diferència d'alçada entre les parades de tramvia i de rodalies. Serveix a una població mitjana de 234 000 habitants, repartits entre els municipis de Cadis, San Fernando, Puerto Real i Chiclana de la Frontera.
També s'han estudiat una ampliació des de Plaça Espanya fins a l'estació de Cadis i una segona línia que creuarà el pont de la Constitució de 1812 per tornar a integrar-se a la xarxa ferroviària fins a l'aeroport de Jérez.[5][6]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 «Datos generales» (en castellà). Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía.
- ↑ 2,0 2,1 «La Junta pondrá en servicio el Trambahía el próximo miércoles 26 de octubre» (en castellà). Junta de Andalucía, 21-10-2022.
- ↑ 3,0 3,1 «Estas son las 21 paradas del Tranvía de la Bahía de Cádiz que unirá Cádiz, San Fernando y Chiclana» (en castellà). Diario de Cádiz, 10-06-2022.
- ↑ «Tranvías y metros ligeros | Tranvía Bahía de Cádiz» (en castellà). CAF. Arxivat de l'original el 24/06/2010.
- ↑ «El Plan de Movilidad verá si es viable que el tranvía vaya por el centro de Cádiz» (en castellà). Diario de Cádiz, 15-10-2010.
- ↑ «¿Cuál será el recorrido de la segunda línea del tranvía de Cádiz y cuándo funcionará?» (en castellà). Diario de Cádiz, 20-10-2022.