| ||||
Tipus | accident d'aeronau | |||
---|---|---|---|---|
Data | 28 desembre 2014 | |||
Localització | estret de Karimata (Indonèsia) | |||
Estat | Indonèsia | |||
Nombre de participants | 162 | |||
Aeronau | Airbus A320-200 | |||
Punt de sortida | Aeroport Internacional Juanda (Indonèsia) | |||
Punt d'arribada | Aeroport Internacional de Singapur-Changi | |||
Gestor/operador | Indonesia AirAsia | |||
Matriculació de l'aeronau | PK-AXC | |||
Causa | Fallida del limitador del timó, seguida d'una reacció inadequada del pilot[1][2] | |||
Morts | 162 | |||
Desapareguts | 56 | |||
Nombre de supervivents | 0 | |||
L'Indonesia AirAsia 8501, en anglès: Indonesia AirAsia Flight 8501 (QZ8501/AWQ8501) fou un vol de l'aeronau tipus Airbus A320-216 de la companyia aèria Indonesia AirAsia que es va perdre en la ruta des de Surabaya, Indonèsia cap a Singapur el dia 28 de desembre de 2014[3] amb 155 passatgers i 7 tripulants a bord.[4] Indonesia AirAsia està afiliada a la companyia de baix cost indonèsia AirAsia.
L'enlairament va tenir lloc a l'Aeroport Internacional de Juanda a les 5.35 h (hora de l'oest d'Indonèsia, WIB, UTC+7) i estava programat per aterrar a l'aeroport Singapore Changi a les 08:30 (hora estàndard de Singapur, UTC+8).[5] L'avió estava sota control de trànsit indonesi quan se li va dir que es desviés de la seva ruta prevista a causa del mal temps meteorològic.[6] Es va demanar al pilot que enlairés l'avió fins a 38.000 peus per evitar els núvols gruixuts.[5][7] L'avió va perdre el contacte amb el control de trànsit indonesi a les 06:17 WIB,[8] d'acord amb AirAsia l'hora del contacte perdut seria les 07:24 WIB.[9] quan l'avió estava sobre aproximadament de l'illa Belitung entre Kalimantan (Borneo) i Java,.[4][10] una anàlisi meteorològica va mostrar que l'avió estava travessant un grup de tempestes minuts abans de la seva desaparició.[11]
El 30 de desembre de 2014, els serveis indonesis de recerca i rescat van informar que parts del fuselatge de l'avió s'havien localitzat en el llit marí del Mar de Java, 97–100 milles nàutiques (180–185 km) al sud-oest de Pangkalan Bun.[12]
De resultes de la investigació es va descobrir que la causa inicial de l'accident el va causar el mal funcionament del timó.[13]