Alstom AGV (Automotrice à grande vitesse) | |
---|---|
![]() Vlak Alstom AGV jedoucí rychlostí 200 km/h po cerhenickém testovacím okruhu | |
Přezdívka | AGV, Pegas (Pégase) |
Základní údaje | |
Výrobce | Alstom |
Výroba v letech | 2009 – současnost |
Počet vyrobených kusů | 26 |
Provozovatel | Italo - Nuovo Trasporto Viaggiatori |
Celkový počet vozů jednotky | 7, 8, 10, 11 nebo 14 |
Hmotnost a rozměry | |
Délka přes nárazníky | 132 000, 149 000, 185 000, 200 000, 252 000 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Trvalý výkon | 6 000 až 12 000 kW |
Maximální povolená rychlost | 360 km/h |
Napájecí soustava | ~ 25 kV 50 Hz ~ 15 kV 16,7 Hz = 3 kV = 1,5 kV |
Odkazy | |
![]() | |
![]() Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
AGV [a:že:ve:] je označení pro vysokorychlostní vlaky (Automotrice à Grande Vitesse, česky vysokorychlostní vlak s poháněnými vozy) pro přepravu cestujících vyráběné společností ALSTOM, které jsou nástupci vysokorychlostních vlaků TGV. Vlaky AGV jsou elektricky poháněná vozidla, pohybující se po kolejích normálního rozchodu.
Pohonný systém je na rozdíl od TGV rozložen do motorů umístěných pod podlahou vozů pro cestující.[1] Z tohoto důvodu souprava nabízí více míst k sezení a může být sestavena ze 7, 8, 11 nebo 14 vozů s celkovou kapacitou 250 až 650 cestujících.[2][3] Hmotnost vlaku je dle zapojení mezi 270 až 510 tunami.[2] S jinak umístěnými hnacími jednotkami pod každým vozem se zároveň zvyšuje výkonnost vlaku. Výkon se pohybuje okolo 22 kW na tunu tedy 6–12 MW na celou soupravu.[2]
Vzhledem k vysoké cestovní rychlosti, která může dosáhnout až 360 km/h, budou soupravy využívány především na vysokorychlostních tratích. Maximální povolená rychlost pro AGV by měla dosáhnout 400 km/h.[2]