Back Aero L-39 Skyfox English ائرو ال-۳۹ انجی Persian L–39 Skyfox Hungarian Aero L-39NG Skyfox Italian L-39NG (航空機) Japanese Aero L-39NG Portuguese Aero L-39NG Tajik Aero L-39NG Vietnamese
| Aero L-39 Skyfox (L-39NG) | |
|---|---|
 L-39 Skyfox ev. č. 0476 | |
| Určení | cvičný a lehký bojový letoun |
| Výrobce | Aero Vodochody |
| Šéfkonstruktér | Jaromír Lang |
| První let | 14. září 2015 (L-39CW) 22. prosinec 2018 (L-39NG) |
| Charakter | ve výrobě |
| Uživatel |  Centrum leteckého výcviku Vietnam Maďarsko |
| Výroba | 2022–dosud (sériová) |
| Varianty | L-39CW, L-39NG |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Aero L-39 Skyfox[1] (původně L-39NG - Next Generation) je podzvukový cvičný a lehký bojový letoun, vyráběný od roku 2019 českou společností Aero Vodochody. Vychází z původní aerodynamické koncepce letounu Aero L-39 Albatros, ale jeho konstrukčně a technologicky upravený trup doplňuje nové křídlo s integrální palivovou nádrží, moderní přístrojové vybavení a pohonná jednotka s vyšší životností. Podle výrobce mají být jednou z předností letounu nízké pořizovací a provozní náklady oproti výkonnějším cvičným strojům kategorie M-346 či Jak-130. Aero L-39 Skyfox (dříve L-39NG) je kromě výcviku pilotů navržen také pro plnění bitevních, hlídkových a průzkumných úkolů.
Program Albatrosu nové generace byl rozdělen do dvou fází. První z nich spočívala v zástavbě moderní avioniky a především motoru FJ-44-4M do stávajících L-39, přičemž po konci životnosti těchto draků bylo možné využít pohonnou jednotku v nově vyrobených letounech. Druhá fáze zahrnovala vývoj a výrobu zcela nového L-39 Skyfox (L-39NG).
Technologický demonstrátor L-39 Skyfox (L-39NG), označovaný jako L-39CW, poprvé vzlétl 14. září 2015 s osádkou tvořenou továrními piloty Miroslavem Schütznerem a Vladimírem Kvardou.[2] Nově vyrobený letoun L-39NG byl poprvé představen 12. října 2018 v továrně Aero ve Vodochodech.[3] Prototyp výrobního čísla 7001 s přiděleným evidenčním číslem 0475 poprvé vzlétl 22. prosince 2018.[4] Plánovaná sériová výroba začala v únoru 2019.[5][6] Po certifikačním procesu trvajícím pět let získal letoun v roce 2022 certifikaci.[7] Odhadovaná cena za letoun je 10 milionů amerických dolarů.[8]
První sériové exportní kusy byly dodány vietnamskému letectvu roce 2024.[9] Na mezinárodní konferenci Future Forces Forum, která se konala 16. října 2024 v Praze, společnost Aero Vodochody cvičný letoun pojmenovala Aero L-39 Skyfox (L-39NG).[10]
- ↑ MORRISON, Murdo. Aero Vodochody confident of further export deals as L-39NG is rebranded Skyfox. Flightglobal [online]. 2024-10-17 [cit. 2024-10-21]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Chybná citace: Chyba v tagu
<ref>; citaci označenépinfonení určen žádný text - ↑ Chybná citace: Chyba v tagu
<ref>; citaci označenééronení určen žádný text - ↑ Chybná citace: Chyba v tagu
<ref>; citaci označenésezpnení určen žádný text - ↑ Chybná citace: Chyba v tagu
<ref>; citaci označenédeníknení určen žádný text - ↑ Chybná citace: Chyba v tagu
<ref>; citaci označenéhalónení určen žádný text - ↑ OČADLÝ, Vojtěch. Aero Vodochody získalo certifikaci pro letoun L-39NG, sériová výroba běží naplno. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2022-08-01 [cit. 2022-08-01]. Dostupné online.
- ↑ Chybná citace: Chyba v tagu
<ref>; citaci označenéFojtík-Mamulanení určen žádný text - ↑ Chybná citace: Chyba v tagu
<ref>; citaci označenéVietnamnení určen žádný text - ↑ Nový letoun L-39, který vyrábí Aero, dostal oficiální jméno Skyfox | ČeskéNoviny.cz. www.ceskenoviny.cz [online]. [cit. 2024-10-18]. Dostupné online.