Antares | |
---|---|
Antares 110 při prvním startu | |
Země původu | USA |
Výrobce | Orbital Sciences Corporation, po r. 2015 Orbital ATK , po r. 2018 Northrop Grumman Innovation Systems |
Rozměry | |
Výška | 110/120: 40,5 metrů 130: 41,9 m 230/230+: 42,5 m |
Průměr | 3,9 metrů |
Hmotnost | 100 série: 280 000 - 296 000 kg 230/230+: 298 000 kg |
Nosnost | |
na LEO | 6 120 kg |
Historie startů | |
Status | 110: vyřazená 120: vyřazená 130: vyřazená 230: vyřazená 230+: vyřazená 300: v přípravě |
Kosmodrom | Wallops Flight Facility |
Celkem startů | 17 (110: 2, 120: 2, 130: 1, 230: 5, 230+: 8) |
Úspěšné starty | 16 (110: 2, 120: 2, 130: 0, 230: 5, 230+: 8) |
Selhání | 1 (130: 1) |
První start | 110: 21. dubna 2013 120: 9. ledna 2014 130: 28. října 2014 230: 17. října 2016 230+: 2. listopadu 2019 300: červen 2025 (plánováno) |
Poslední start | 110: 18. září 2013 120: 13. července 2014 130: 28. října 2014 230: 17. dubna 2019 230+: 2. srpna 2023 |
První stupeň – Antares 200[1] | |
Motor | 2× Energomaš RD-181 |
Tah | 2x 1,96 MN (~2x 200tun, hladina moře) |
Specifický impuls | 311 sekund (hladina moře) |
Doba zážehu | 214 sekund |
Palivo | RP-1/LOX |
První stupeň – Antares 300 | |
Motor | 7× Miranda |
Palivo | RP-1/LOX |
Druhý stupeň – Castor 30A/B/XL | |
Motor | v110: 1× ATK Castor 30 v120:1× ATK Castor 30B |
Tah | 30A: 239 kN 30B: 300 kN 30XL: 464 kN |
Specifický impuls | 30A: 293 s 30B: 301 s 30XL: 294 s |
Doba zážehu | 30A: 153 sekund 30B: 127 s 30XL: 155 s |
Palivo | QDL-1, HTPB POLYMER, 19 % hliník[2] |
Antares (do konce roku 2011 Taurus II) je nosná raketa americké firmy Northrop Grumman (do roku 2018 Orbital ATK, dříve Orbital Sciences Corporation). Na nízkou dráhu (LEO) ve výšce zhruba 200 km vynese pětitunový náklad. Je navržená jako nosič lodě Cygnus, která byla vyvinuta v programu spolupráce NASA s komerčním sektorem COTS (Commercial Orbital Transportation Services) a poté na CRS (Commercial Resupply Services) dopravuje pro NASA zásoby na Mezinárodní vesmírnou stanici. Po nehodě během pátého letu raketa prošla modernizací a všechny další lety byly ve verzi Antares 230. Po ruské invazi na Ukrajinu začal vývoj série 300. Plánovány jsou i verze se třetím stupněm.