Back Antonof An-12 Afrikaans أنتونوف أن-12 Arabic Ан-12 Byelorussian Антонов Ан-12 Bulgarian Antónov An-12 Catalan Antonow An-12 German Antonov An-12 Greek Antonov An-12 English Antonov An-12 Esperanto Antonov An-12 Spanish
| An-12 | |
|---|---|
 | |
| Určení | transportní letoun |
| Původ | Sovětský svaz |
| Výrobce | Kyjevský závod Irkutský závod VASO Taškentský závod |
| Konstruktérská skupina | Antonov |
| Šéfkonstruktér | V. N. Gelprin |
| První let | 16. prosince 1957[1] |
| Zařazeno | 1959 |
| Charakter | Ve službě |
| Uživatel | Sovětské letectvo Aeroflot Letectvo ČLR |
| Výroba | 1957–1973 |
| Vyrobeno kusů | 1 248 ks |
| Vyvinuto z typu | Antonov An-10 |
| Varianty | Shaanxi Y-8 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Antonov An-12 (v kódu NATO "Cub") je sovětský čtyřmotorový turbovrtulový transportní letoun. Jde o vojenskou verzi civilního Antonovu An-10. Po více než tři desetiletí byl An-12 standardním nákladním a výsadkovým transportním letounem sovětského letectva. Celkem bylo postaveno 1 234 ks. Dva letouny An-12 sloužily i v československém letectvu a po rozdělení země v roce 1993 si každý stát ponechal jeden z letounů. V Česku zůstal stroj s vojenskou imatrikulací 2105 a na Slovensku 2209. Vzdušné síly Armády České republiky svůj An-12BP prodaly v roce 1997 společnosti Air Sofia. Slovenské letectvo používalo svůj An-12BP do roku 1999, kdy jej odkoupila společnost Tirmavia z Moldavska. V současnosti slouží v angolském letectvu.[2]