Back Астон Мартин DB5 Bulgarian Aston Martin DB5 Welsh Aston Martin DB5 Danish Aston Martin DB5 German Aston Martin DB5 English Aston Martin DB5 Spanish Aston Martin DB5 Basque استون مارتین دیبی۵ Persian Aston Martin DB5 Finnish Aston Martin DB5 French
| Aston Martin DB5 | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Aston Martin |
| Roky produkce | 1963–1965 |
| Vyrobeno | 1 059 kusů |
| Předchůdce | Aston Martin DB4 |
| Nástupce | Aston Martin DB6 |
| Konkurence | Jaguar E-Type, Ferrari 330, Maserati Sebring |
| Karoserie | coupé, cabriolet |
| Koncepce pohonu | motor vpředu, pohon zadních kol |
| Třída | sportovní vůz |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 570 |
| Šířka | 1 680 |
| Výška | 1 346 |
| Rozvor | 2 489 |
| Pohotovostní hmotnost | 1 465 |
| Motor | |
| Motor | řadový šestiválec |
| Objem | 4,0 l |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Aston Martin DB5 je sportovní model na pomezí třídy vozů GT britské značky Aston Martin. Vůz se vyráběl od roku 1963 do roku 1965. V současnosti patří mezi nejslavnější modely své značky díky četnému účinkování ve filmech s Jamesem Bondem.
Model DB5 byl v podstatě pouhou evolucí předchozího typu DB4, především výkonnějšího provedení s názvem DB4 GT.[1] Největší změnou bylo použití většího šestiválcového motoru o objemu 3 995 cm3 s třemi karburátory SU, případně Weber ve výkonnější verzi Vantage (ve výrobě od 1964). Převodovka byla pětistupňová manuální ZF, zpočátku však byla možnost také čtyřstupňové manuální převodovky vlastní konstrukce z DB4. Pro malý zájem byla ovšem brzy vypuštěna z nabídky.
Rozšíření výbavy o sklopná sedadla, elektrické stahování oken, hasicí přístroj, čtyři tlumiče na výfuku a další položky výbavy zpříjemňující pobyt pasažérů na delších cestách se pohotovostní hmotnost zvýšila o 113 kg oproti výchozímu DB4, což do značné míry ubíralo vozu na sportovních ambicích. Další důležitou změnou oproti předchůdci bylo použití kotoučových brzd oproti bubnovým na všech kolech.
Písmena DB v názvu modelu odkazují na stejnojmennou řadu sportovních automobilů Aston Martin, která vznikala po převzetí firmy podnikatelem Davidem Brownem v roce 1946 a představují tak iniciály nového vlastníka společnosti.[2]Verze coupé při uvedení na britský trh stála více než 4 000 liber. Za stejné peníze si bylo možné pořídit pěkný pozemek v sídle burzovních makléřů ve čtvrti Surrey, cena konkurenčního vozu Jaguar E-Type dosahovala pouze poloviční hodnoty.[3]