Audi Quattro | |
---|---|
Audi quattro (1980–1982) | |
Výrobce | Audi |
Koncern | Volkswagen |
Další jména | Audi Sport Quattro, Audi 80 Quattro Coupé |
Roky produkce | 1980 - 1991 |
Místa výroby | Německo |
Nástupce | Audi Coupé |
Příbuzné vozy | Audi 80 |
Karoserie | 2 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit) |
Třída | Sportovní |
Technické údaje | |
Délka | 4404 mm |
Šířka | 1722 mm |
Výška | 1346 mm |
Rozvor | 2524 mm |
Hmotnost | 1290-1350 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
Motor | |
Motor | 2,1 l R5[1]SOHC 10v (1980–87) 2,2 l R5 SOHC 10v (1987–89) 2,2 l R5 DOHC 20v (1989–91) |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Audi Quattro je sportovní kupé s pohonem všech čtyř kol německé automobilky Audi, vyráběné od roku 1980. Poprvé bylo představeno na ženevském autosalonu 3. března 1980.[2][3]
Šlo o jedno z prvních vozidel s pohonem 4x4 (prvním byl Spyker 60 HP z roku 1903[4]) a motorem s turbodmychadlem. Celkem bylo v letech 1980 až 1991 vyrobeno 11 452 vozů. Vozy se proslavily zejména díky řadě úspěchů v rallye. V současnosti se označení quattro používá pro pohon 4x4 u všech modelových řad této firmy. Technicky vůz vycházel z Audi 80, ale podvozek byl z vozu Audi 200.