Audi RS2 Avant (8C) | |
---|---|
![]() | |
Výrobce | Audi AG[1] |
Koncern | Volkswagen Group[1] |
Roky produkce | březen 1994 – červenec 1995[1] |
Místa výroby | Zuffenhausen,[1] Německo (Porsche) |
Nástupce | Audi RS4, Audi TT |
Příbuzné vozy | Audi 80 (B4) Avant[1] |
Karoserie | 5dveřový Avant (kombi) |
Koncepce pohonu | motor uložený podélně vpředu, quattro pohon všech kol |
Třída | Vyšší střední třída |
Platforma | Volkswagen Group B4 |
Technické údaje | |
Délka | 4580 mm |
Šířka | 1694 mm |
Výška | 1386 mm |
Rozvor | 2611 mm |
Hmotnost | ![]() |
Maximální rychlost | 262 km/h |
Zrychlení z 0–100 km/h | 4,8 s |
Spotřeba | 9,2 l/100 km |
Motor | |
Motor | 2,2 L L5 20V turbo[1] |
Převodovky | |
Převodovka | šestistupňová manuální |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Audi RS2 Avant byla limitovaná edice vysokovýkonného pětidveřového a pětisedadlového kombi, které vyráběla automobilka Audi od března 1994 do července 1995.[1] Byla navržena během joint venture mezi automobilkami Audi AG a Porsche a postavená na základě modelu Audi 80 Avant. Byla prvním "RS" automobilem Audi,[2] a rovněž prvním z jejich vysokovýkonných Avant modelů (kombi); používá nejvýkonnější a nejdůkladnější přepracovanou verzi ze všech pětiválcových řadových přeplňovaných motorů od Audi.
Plánovaná byla stejně jako Avant i sedan, kterého se vyrobily pouze 3 kusy.[3]
Přestože nebylo ve velkých počtech exportováno mimo Evropu, s výjimkou některých států jako Hongkong, Jižní Afrika, Brazílie a Nový Zéland, působivě si nashromáždilo příznivce po celém světě a je často považováno za vozidlo, které pevně zavedlo automobilku Audi do pozice výrobce praktických vysokovýnových vozidel: jeho kombi karoserie, sezení pro pět osob a 'quattro' pohon všech kol jako standard pro každodenní komfortní ježdění a také při špatných povětrnostních podmínkách.