KC-135 Stratotanker | |
---|---|
KC-135R doplňuje palivo letounu F-15 Eagle | |
Určení | Tankovací a transportní letoun |
Výrobce | Boeing |
První let | 31. srpna 1956 |
Zařazeno | červen 1957 |
Charakter | v aktivní službě |
Uživatel | USA Francie Singapur Turecko |
Výroba | 1954-1965 |
Vyrobeno kusů | 803 |
Cena za kus | 39,6 miliónů USD |
Vyvinuto z typu | Boeing 367-80 |
Varianty | C-135 Stratolifter, NC-135 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Boeing KC-135 Stratotanker je vojenský letoun určený pro doplňování paliva jiných letounů ve vzduchu. Kromě doplňování paliva může sloužit i k přepravě cestujících a nákladu. Byl, stejně jako jeho civilní dopravní protějšek Boeing 707, vyvinut z prototypu Boeing 367-80. KC-135 byl prvním tankovacím letounem s proudovým pohonem sloužícím u amerického letectva (USAF). Tento letoun nahradil starší letouny Boeing KC-97 Stratofreighter. Letoun byl během své služby často modernizován, včetně celkové výměny všech motorů. KC-135 byl původně určen k doplňování paliva za letu strategických bombardérů, ale byl intenzivně používán i ve válce ve Vietnamu a pozdějších konfliktech, jako byla například operace Pouštní bouře, aby prodloužil dolet a výdrž ve vzduchu stíhacím letounům a bombardérům amerického letectva, námořnictva i námořní pěchoty. Dá se říci, že ve všech konfliktech od 60. let 20. století hrál klíčovou úlohu v podpoře amerických vojenských letounů.
Jelikož letoun slouží v rámci USAF od roku 1957, je jedním z pouhých šesti typů letounů s pevnými křídly, které slouží u původního provozovatele (USAF) více než 50 let. Letouny KC-135 byly časem doplněny většími letouny KC-10 Extender. Navzdory zvyšujícím se nákladům na údržbu některé studie naznačují, že mnoho letounů bude létat až do roku 2040.