Cap Arcona | |
---|---|
Cap Arcona (1927) | |
![]() vlajka německého námořnictva (1938-1945) | |
Základní údaje | |
Typ | transatlantický parník pro pravidelnou kombinovanou dopravu osob a nákladu |
Třída | "Cap-" |
Majitel | Hamburg-Südamerikanische Dampschiffahrtsgeselschaft |
Domovský přístav | Gdyně |
Objednána | 1926 |
Stavitel | Blohm & Voss |
Zahájení stavby | 1926 |
Spuštěna na vodu | 14. května 1927 |
Uvedena do služby | listopad 1927 |
Panenská plavba | 30. října 1927 |
Osud | 3. května 1945, později sešrotována |
Poloha vraku | Baltské moře |
Technická data | |
Prostornost | 27 561 BRT[1] |
Výtlak | 11 500 t |
Délka | LOA = 205,90 m; LPP= 195,0 m |
Šířka | 25,70 m |
Ponor | 8,67 m (výška trupu 16,90 m) |
Pohon | čtyřstupňová soustava turbín; 2 lodní šrouby 17 650 m |
Rychlost | přibližně 20 uzlů |
Kapacita | 1 434 lůžek |
Cap Arcona byla luxusní německá zaoceánská loď, která byla spuštěna na vodu v květnu roku 1927. Na konci druhé světové války byla potopena po útoku britského letectva dne 3. května 1945 v Lübecké zátoce. Při jejím potopení, které je čtvrtou největší námořní katastrofou v dějinách lidstva, přišlo o život zhruba 4 500 lidí, zejména vězňů z koncentračních táborů.