Back كوماك سي 919 Arabic কোমাক সি৯১৯ Bengali/Bangla Comac C919 German Comac C919 English COMAC C919 Spanish کوماک سی۹۱۹ Persian Comac C919 Finnish Comac C919 French Comac C919 Galician קומק C-919 HE
| Comac C919 | |
|---|---|
 C919 při první letu 5. května 2017 | |
| Určení | dvoumotorový proudový úzkotrupý dopravní letoun |
| Původ | Čína |
| Výrobce | Comac |
| První let | 5. května 2017 |
| Zařazeno | Plánováno na rok 2021 s OTT Airlines |
| Charakter | Fáze testování |
| Vyrobeno kusů | 6 k prosinci 2019[1] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Comac C919 je série dvoumotorových proudových úzkotrupých dopravních letounů čínské společnosti Comac ve fázi testování. Má základní kapacitu 168 cestujících, tento letoun by měl konkurovat především letounům Boeing 737 MAX, Airbus A320neo. V květnu 2017 bylo na tento typ 570 objednávek od 23 především asijských kupců.[2]
Tento letoun společnost Comac oznámila v roce 2008. První prototyp byl zkonstruován v roce 2015. První let tohoto typu se konal 5. května 2017, při 79 minut dlouhém letu z letiště Šanghaj–Pchu-tung bylo na palubě 5 členů posádky.[2] Tento letoun by měl být zařazen do provozu v roce 2020 společností China Eastern. Celý program má oproti původním plánům zpoždění a letoun absolvoval první komerční let v květnu 2023.[3]
V prvních verzích se předpokládá část dílů dovozových, například je plánováno použití motorů LEAP společnosti CFM International.
- ↑ Greg Waldron. C919 test fleet complete with flight of sixth prototype. Flight Global. 27 December 2019. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 27 December 2019.
- ↑ a b Čínská konkurence pro Airbus a Boeing. C919 poprvé vzlétl.. iDNES.cz [online]. 2017-05-06 [cit. 2017-05-06]. Dostupné online.
- ↑ Čína poprvé nasadila na komerční let stroj C919, překonala „košilové ponížení“. iDNES.cz [online]. 2023-05-28 [cit. 2023-05-28]. Dostupné online.