Convair B-36 Peacemaker

B-36 „Peacemaker“
B-36D s pístovými i proudovými motory
Určení	strategický bombardér
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	Convair
Šéfkonstruktér	Ted Hall
První let	8. srpna 1946[1]
Zařazeno	1948
Vyřazeno	12. února 1959
Uživatel	Letectvo Spojených států
Výroba	1946–1954
Vyrobeno kusů	385[2]
Cena za kus	3,7 milionu $ v roce 1950
Cena za program	1,4 miliardy $[2]
Varianty	Convair XC-99 Convair NB-36H Convair X-6
Další vývoj	Convair YB-60
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Convair B-36 byl americký těžký strategický bombardér. Dostal neoficiální jméno Peacemaker (mírotvůrce). Prototyp XB-36 vzlétl v srpnu 1946. V roce 1949 stroje obdrželo United States Air Force a  roku 1951 byly zařazeny do řadové služby. V roce 1955 začala jejich modernizace (např. přidání proudových motorů). I přesto stroje rychle zastarávaly a v roce 1959 byl vyřazen poslední z nich. B-36 nikdy nebyl bojově nasazen. Čtyři exempláře B-36 se dochovaly, včetně posledního vyrobeného bombardéru Convair B-36J-75-CF Peacemaker.^[3]

Dva exempláře byly také použity při experimentech programu atomového letounu, kdy na jejich palubu byl umístěn funkční jaderný reaktor o výkonu 1 MW. Tento program byl zastaven a zrušen v roce 1958.

Jeden z další experimentů bylo to, že měl stroj ve své pumovnici nést parazitní stíhačku XF-85 Goblin, která byla v případě napadení vypuštěna a po splnění úkolu by se vrátila zpět na palubu bombardéru; pokusy se prováděly na stroji B-29 Superfortress, ale Goblin se neosvědčil a tak byla vybrána náhrada F-84 Thunderjet v podobě projektu FICON (FIghter CONveyor – přepravník stíhaček). První B-36 s Thunderjetem na palubě vzlétl v roce 1952; mezitím byla funkce stíhačky změněna na průzkumný letoun, projekt ale roku 1959 skončil.

Vznikla též snaha o konkurenci pro B-52 Stratofortress označená jako YB-60.