ETR 470

Elektrická jednotka řady ETR 470
Základní údaje
VýrobceFiat Ferroviaria
Výroba v letech1994–1997
Počet vyrobených kusů9 + 1 prototyp
ProvozovatelCisalpino, Hellenic Train, Švýcarské spolkové dráhy a Trenitalia
Celkový počet vozů jednotky9
Hmotnost a rozměry
Délka přes nárazníky236 600 mm
Rozchod1 435 mm
Parametry pohonu
Trvalý výkon6000 kW
Maximální povolená rychlost250 km/h
Napájecí soustava~ 15 kV 16,7 Hz
= 3 kV
Odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Interiér vozu 2. třídy ETR 470

ETR 470 (ElettroTreno 470) je vysokorychlostní naklápěcí elektrická jednotka, kterou od roku 2022 provozuje pouze řecko-italská soukromá společnost TrainOSE. Byla představena v září 1996,[1] celkem devět jednotek bylo postaveno pro italsko-švýcarskou firmu Cisalpino. Vyrobila je společnost Fiat Ferroviaria[2] (nyní Alstom) a mohly se naklápět až o 8°. V současnosti (k roku 2022) jezdí v Řecku tři jednotky. Před svým příchodem do Řecka vykonávaly služby pod názvem Frecciabianca.[3]

  1. BRUNHOUSE, Jay. Traveling Europe's trains. 5th. vyd. Gretna [La.]: Pelican Publ, 2001. Dostupné online. ISBN 1-56554-854-X. OCLC 46936207 
  2. ΚΑΡΑΓΙΆΝΝΗΣ, Νίκος. ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Το Pendolino ETR470 στέλνει η Ferrovie στην Ελλάδα; [online]. 5 July 2019 [cit. 2021-01-13]. Dostupné online. (řecky) 
  3. Frecciabianca- collegamenti e servizi - Le Frecce - Trenitalia [online]. 26 July 2018 [cit. 2021-01-13]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 26 July 2018. 

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne