Elektrická jednotka řady ETR 470 | |
---|---|
![]() | |
Základní údaje | |
Výrobce | Fiat Ferroviaria |
Výroba v letech | 1994–1997 |
Počet vyrobených kusů | 9 + 1 prototyp |
Provozovatel | Cisalpino, Hellenic Train, Švýcarské spolkové dráhy a Trenitalia |
Celkový počet vozů jednotky | 9 |
Hmotnost a rozměry | |
Délka přes nárazníky | 236 600 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Trvalý výkon | 6000 kW |
Maximální povolená rychlost | 250 km/h |
Napájecí soustava | ~ 15 kV 16,7 Hz = 3 kV |
Odkazy | |
![]() | |
![]() Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
ETR 470 (ElettroTreno 470) je vysokorychlostní naklápěcí elektrická jednotka, kterou od roku 2022 provozuje pouze řecko-italská soukromá společnost TrainOSE. Byla představena v září 1996,[1] celkem devět jednotek bylo postaveno pro italsko-švýcarskou firmu Cisalpino. Vyrobila je společnost Fiat Ferroviaria[2] (nyní Alstom) a mohly se naklápět až o 8°. V současnosti (k roku 2022) jezdí v Řecku tři jednotky. Před svým příchodem do Řecka vykonávaly služby pod názvem Frecciabianca.[3]