Elektrická jednotka řady ETR 610 | |
---|---|
![]() ETR 610 008 ve stanici Domodossola na spoji CIS 35 Geneve-Milano | |
italská řada | ETR 610 |
řada SBB-CFF-FFS | RABe 503 |
Základní údaje | |
Výrobce | Alstom |
Výroba v letech | 2007–dosud |
Počet vyrobených kusů | 14+8+4 |
Provozovatel | Ferrovie dello Stato a Švýcarské spolkové dráhy |
Celkový počet vozů jednotky | 7 |
Hmotnost a rozměry | |
Délka přes nárazníky | 187 400 mm |
Šířka | 2 830 mm |
Rozchod | 1 435 mm |
Parametry pohonu | |
Uspořádání pojezdu | (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + 2'2 + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' |
Trvalý výkon | 5 500 kW |
Maximální tažná síla | 225 kN |
Maximální povolená rychlost | 250 km/h |
Napájecí soustava | 25 kV 50 Hz 15 kV 16,7 Hz 3 kV= |
Typ trakčního motoru | MTU 12V4000R43L |
Odkazy | |
![]() | |
![]() Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
ETR 610 (z italštiny ElettroTreno Rapido, švýcarská řada RABe 503) je třísystémová varianta italské vysokorychlostní jednotky s naklápěcími skříněmi typu Pendolino určená pro dálkovou osobní dopravu mezi Švýcarskem a Itálií. Jednotky vyrobila firma Alstom a jejich designérem byl Giorgio Giugiaro.