Falcon 9 v1.1 | |
---|---|
![]() Desátý start Falcon 9 v1.1 s Deep Space Climate Observatory, 11. února 2015. | |
Země původu | USA |
Rodina raket | Falcon |
Výrobce | SpaceX |
Rozměry | |
Výška | 68,4 metrů[1] |
Průměr | 3,66 metrů[1] |
Hmotnost | 505 846 kg[2] |
Nosnost | |
na LEO | 13 150 kg[2] |
na GTO | 4 850 kg[2] |
Historie startů | |
Status | vyřazena |
Kosmodrom | Cape Canaveral AFS Vandenberg AFB |
Celkem startů | 15 |
Úspěšné starty | 14 |
Selhání | 1 |
Částečná selhání | 0 |
První start | 29. září 2013 |
Poslední start | 17. ledna 2016 |
První stupeň – Falcon 9 | |
Motor | 9x Merlin 1D |
Tah | 5 885 kN (na hladině moře),[2] 6 672 kN (ve vakuu)[2] |
Specifický impuls | 282 sekund na hladině moře,[3] 311 sekund ve vakuu[3] |
Doba zážehu | 180 sekund[2] |
Palivo | RP-1/LOX |
Druhý stupeň – Falcon 9 | |
Motor | Merlin 1D (vakuová modifikace) |
Tah | 801 kN[2] |
Specifický impuls | 340 sekund |
Doba zážehu | 375 sekund[2] |
Palivo | RP-1/LOX |
Falcon 9 v1.1 byla druhá verze rakety Falcon 9 od společnosti SpaceX. Raketa byla vyvinuta v letech 2011–2013, první start proběhl v září 2013[4] a poslední v lednu 2016.[5] Rakety Falcon 9 navrhuje, vyrábí a provozuje SpaceX. Verze 1.1 nahradila verzi 1.0 v zásobovacích letech CRS k ISS.
Falcon 9 v1.1 byl významným zlepšením Falconu 9 v1.0, přičemž tah i hmotnost vzrostly o 60 procent. První let verze 1.1 proběhl 29. září 2013 při vynášení satelitu CASSIOPE, byl to celkově šestý let rakety Falcon 9.[6]
Oba stupně rakety využívají jako palivo kapalný kyslík a letecký petrolej.[7] Falcon 9 v1.1 dokázal na nízkou oběžnou dráhu vynést až 13 150 kg a na přechodovou dráhu ke geostacionární 4 850 kg.[8] To řadí Falcon 9 mezi nosiče se střední nosností.
V dubnu 2014 vynesl Falcon 9 v1.1 zásobovací loď Dragon k ISS. Byl to třetí operační let v rámci smlouvy CRS s NASA a první let této verze s Dragonem. Tato verze byla také určena k dopravě astronautů na ISS na základě smlouvy Commercial Development Crew s NASA, která byla podepsána v září 2014[9], nynější plány ale počítají s použitím verze Block 5.
Falcon 9 v1.1 byl průkopníkem v rozvoji znovupoužitelných raket. SpaceX začala u této verze testovat možnosti návratu prvního stupně. Při letech, kde hmotnost nákladu umožňovala provedení pokusu o přistání začala SpaceX nejdříve s pokusy o přistání na vodní hladinu. Po zvládnutí této fáze začala s pokusy o přistání na autonomní plošinu ASDS umístěnou na moři. Tyto pokusy nedopadly úspěšně, ale s každým pokusem se úspěchu přibližovali. První úspěšné přistání prvního stupně ale přišlo až s verzí 1.2 při přistání na pevninu v prosinci 2015.
<ref>
; citaci označené spacex falcon9 březen2013
není určen žádný text<ref>
; citaci označené spacex falcon9
není určen žádný text<ref>
; citaci označené spacex falcon9 květen2013
není určen žádný text