Back Fiat 1100 (1937) English Fiat 1100 (1937) Spanish فیات ۱۱۰۰ (۱۹۳۷) Persian Fiat 1100 (1937) Finnish פיאט 1100 (1937) HE Fiat 1100 Musone Italian Fiat 1100 (1937) Portuguese
| Fiat 1100 (1937) (původně Fiat 508 C) | |
|---|---|
 Fiat 1100 (1937), provedení sedan | |
| Výrobce | Fiat |
| Koncern | Fiat |
| Další jména | Fiat 508 C „Balilla 1100“ Fiat 508 C Balilla 1100 Nuova Balilla 1100 |
| Roky produkce | 1937–1953 |
| Místa výroby | Itálie, Německo (NSU-Fiat 1100) |
| Předchůdce | Fiat 508 |
| Nástupce | Fiat 1100/103 |
| Karoserie | čtyřdveřový sedan čtyřdveřový sedan s odnímatelnou střechou dvoudveřový kabriolet dvoudveřový roadster a další karosářské verze |
| Koncepce pohonu | motor vpředu, pohon zadních kol |
| Třída | nižší střední třída |
| Technické údaje | |
| Rozvor | 2420 mm 2700 mm (verze L) |
| Motor | |
| Motor | řadový čtyřválecc 1089 cm³ 24 kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | čtyřstupňová manuální |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Fiat 1100 je vůz nižší střední třídy (segment C) vyráběný (v několika modifikacích) od roku 1937 do roku 1953 italskou automobilkou Fiat. Pro vůz se postupně používalo několik oficiálních a neoficiálních názvů. Na trh byl uveden v roce 1937 jako Fiat 508 C nebo Balilla 1100, protože šlo o náhradu modelu Fiat 508 Balilla z roku 1932. Proto další používané označení bylo Nuova Balilla 1100 (Nová Balilla). Po další modernizaci v roce 1939 dostal i nové a jednodušší jméno Fiat 1100.
Verze z roku 1937 na původní Fiat 508 z roku 1932 skutečně částečně konstrukčně navazovala, ale model 508 C má řadu modernizovaných částí, včetně nezávislého zavěšení přední nápravy a modernější motor o větším objemu, s rozvodem OHV.